IBIS 2019 : un nouveau hardtail !

La légendaire marque californienne Ibis présente le DV9, un tout nouveau semi-rigide carbone polyvalent et financièrement accessible. En termes de design, on retrouve les lignes du Tranny mais la géométrie évolue et le DV9 n’est pas «démontable». On a donc un cadre carbone une pièce annoncé à 1204 grammes pour un prix public abordable de […]

BMC 2019 : nouveau Teammachine ALR

BMC présente son nouveau Teammachine ALR, s’inspirant des versions carbone SLR01 et SLR02 mais plus accessible financièrement. Un cadre aluminium qui se modernise tout en conservant l’ADN des BMC… Visuellement, on retrouve quand même une cosmétique proche du précédent Teammachine ALR (voir notre essai complet ici : Test du BMC Teammachine ALR 01) pour garder […]

Premier essai du Lapierre Xelius SL 2019

Encore plus léger Apparu en 2010 dans la gamme du fabricant français, le Xelius SL fait peau neuve pour le millésime 2019. Le vélo de grimpeur de Thibaut Pinot bénéficie notamment d’un poids réduit, d’un léger lifting et d’une nouvelle fourche. Premier essai des versions à patins et à disque sur ses routes de prédilection […]

SRAM 2019, le NX Eagle arrive !

Le Eagle pour tous SRAM poursuit l’élargissement de la gamme Eagle en démocratisant davantage la transmission 1x12v avec désormais une version bon marché NX Eagle qui vient s’ajouter aux GX, X01 et XX1 déjà existantes. Le SRAM NX Eagle s’inspire bien entendu de ses aînés XX1/X01/GX mais avec une conception plus économique en phase avec […]

TREK 2019 : 1er essai du Checkpoint SL6

<< Retour vers 1ére partie, présentation du Gravel TREK Checkpoint La bonne compréhension Deux sorties cumulant un peu moins de 200 km pour se faire une première idée sur les capacités de ce TREK Checkpoint, dans sa livrée haut de gamme SL6, sur les routes blanches de Toscane théâtre de la fameuse Strade Bianche – […]

TREK 2019 : nouveau Gravel Checkpoint (1ére partie)

Checkpoint, le Gravel selon TREK TREK présente le Checkpoint, un premier «vrai» Gravel dans la gamme du constructeur américain, découverte de ce nouveau venu avec ce premier article présentant son architecture et les différents modèles disponibles.   Par Yannick Oven – Photos : VELOCHANNEL.COM et TREK/Sam Needham Même si certains modèles actuels de la gamme TREK […]

SHIMANO 2017 : Nouveau Dura-Ace, tous les détails !

Après avoir annoncé brièvement l’arrivée du nouveau groupe Shimano Dura-Ace R9100 pour 2017, voir Nouveau Shimano Dura-Ace 2017 : Synchro Shift, capteur de puissance et des disques !, voici des précisions détaillées sur ces composants que nous avons pu approcher de près. C’est en 1973 qu’est apparu le premier groupe Shimano Dura-Ace, la version 2017 devient donc […]

IBIS présente le nouveau DV9 !

IBIS DV9, le retour ! Après deux ans d’absence, Ibis réintroduit le DV9 à sa colection 2023. Mêmes fonctions que la version 2018 – 2020, à savoir un hardtail à tout faire – du XC Race au Down Country – mais une géométrie repensée pour cette seconde génération 2023 ! Par Yannick Oven – Photos […]

Essai du Genesis Longitude

Le carbone, les dérailleurs électroniques et les fourches inversées, c’est bien beau. Mais laissons un peu de côté technologie et performances: il n’y a pas qu’avec du matos dernier cri qu’on peut se faire plaisir. Il existe aussi des vélos archi-simples, costauds et abordables… Pour lesquels on peut opter sans pour autant renoncer au plaisir. […]

GT 2020, un nouveau Grade

GT repense son Grade Après 5 ans de bons et loyaux services, le GT Grade évolue avec des changements significatifs tout en conservant l’iconique signature maison d’architecture à triple triangle. Un domaine d’utilisation élargi grâce à quelques petits artifices bien intéressants…   D’un point de vue esthétique, ce nouveau Grade reste très proche de la précédente […]

PARLEE présente le RZ7

La marque américaine haut de gamme sort le RZ7, un vélo aéro dans l’air du temps, à savoir une machine taillée pour la vitesse mais restant très polyvalente. Pour Parlee, l’idée était de produire un vélo aéro dérivé du Altum, best seller de la marque, c’est à dire un châssis qui reste léger et facile […]