Partager la publication "GUIDE D’ACHAT 2019 : Quel VTT XC carbone pour moins de 2000 Euros ?"
Comment choisir son semi-rigide XC Carbone premier prix ?
Pour courir à budget serré avec un vélo efficace, deux solutions, un bon VTT en aluminium doté d’un bon équipement d’origine ou un carbone correct que l’on pourra faire évoluer au fil du temps. A moins de 2000 Euros, on ne trouve plus beaucoup d’aluminium de grande qualité mais certaines marques continuent à travailler ce matériau, elles sont cependant rares à l’instar de Specialized qui ne propose d’ailleurs pas de XC carbone à moins de 2000 Euros, préférant offrir de bons aluminiums plutôt que des carbones moyens. La majorité des marques présentes en France sont néanmoins axées sur le carbone et l’on trouve des machines sympathiques pour s’aligner sur des XC régionaux par exemple ou sur des randos locales.
Mais il ne faut pas se leurrer, la qualité du cadre ne sera pas la même que celle d’un VTT affiché à un tarif nettement supérieur. Néanmoins, les châssis n’ont cessé de progresser ces dernières années et l’on a des vélos qui tiennent la route. Les composants se sont également améliorés mais les roues plutôt lourdes restent le point faible de ces vélos. La plupart sont Tubeless Ready, une bonne chose, une première évolution pouvant être d’améliorer la monte pneumatique, pas toujours si mauvaise d’origine d’ailleurs.
Un panorama de ce que l’on trouve en 2019, la démocratisation du 12 vitesses fait qu’une majorité des produits dans cette gamme de prix – plafonnée ici à 2000 Euros maxi – utilise ce type de transmission. On trouve encore cependant un peu de 2×11 voire 2×10 vitesses comme on peut le voir ci-après dans les fiches techniques simplifiées. A noter que tous les vélos présentés sont en axes traversants au standard Boost.
FOCUS RAVEN 8.6 – 1749 €
Le fameux Raven existe en 5 versions, de 1749 à 7199 Euros avec 2 niveaux de qualité de cadre. Premier prix, le Raven 8.6 (aucun lien avec la bière bien moins savoureuse…) est bien en dessous du plafond de 2000 Euros mais son suivant immédiat 8.7 coute 2199 Euros, un montant supérieur à la limite fixée ici. Transmission 1×12 et fourche RockShox pour ce Raven 8.6 à prix d’attaque.
Cadre : carbone 29 pouces
Fourche : RockShox Judy Gold
Transmission : SRAM NX Eagle, plateau 32 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Magura MT2
Roues : jantes Rodi Viper 21, moyeux Novatec Boost
Pneus Av/Ar : Schwalbe Racing Ralph Performance 29 X 2.25
Poids constructeur : NC
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : noir
Prix public : 1749 €
Site web : www.focus-bikes.com
KTM MYROON COMP – 1799 €
Le Myroon existe en trois niveaux de qualité de cadre à des prix compris entre 1699 à 6499 Euros. Seul modèle sous les 2000 Euros, le Myroon Comp est en transmission 1×12 vitesses et parmi les moins chers de ce panorama mais un peu plus lourd.
Cadre : carbone Performance 29 pouces
Fourche : RockShox Judy Silver
Transmission : SRAM NX Eagle, plateau 34 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT200
Roues : jantes Mavic XC621, moyeux Shimano Alivio Boost
Pneus Av/Ar : Schwalbe Rapid Rob 29 X 2.20
Poids constructeur : 12,1 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : noir
Prix public : 1799 €
Site web : www.ktm-bikes.at
CANYON EXCEED CF SL 6.0 PRO RACE – 1749 €
Le vépéciste allemand propose deux qualités de cadres et de nombreux montages pour des prix publics compris entre 1549 et 6049 Euros (frais de port compris). Transmission mono-plateau 12 vitesses et fourche RockShox Reba pour cet Exceed CF SL 6.0 Pro Race.
Cadre : carbone 29 pouces
Fourche : RockShox Reba RL
Transmission : SRAM NX Eagle, pédalier Stylo 6K 34 dents – cassette 11/50 dents
Freins : SRAM Level T
Roues : DT Swiss X1900 Spline Boost
Pneus Av/Ar : Schwalbe Rocken Ron Performance 29 X 2.25
Poids constructeur : 10,7 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
2 Coloris : noir/bleu ou noir/gris
Prix public : 1749 €
Site web : www.canyon.com
BH ULTIMATE RC 7.2 – 1999,90 €
Chez BH, le fameux semi-rigide Ultimate que l’on trouve aux mains des coureurs du Team KMC Ekoi SR Suntour se décline en 2 niveaux de qualité de carbone pour le cadre, le RC utilisant de la fibre Toray T800 et T700 tandis que le haut de gamme EVO utilise du T1100 et T800. A partir de ces 2 châssis, BH propose une offre large de modèles s’adaptant à tous les budgets avec des tarifs allant de 1600 à 6000 Euros. L’Ultimate RC 7.2 propose une transmission 1×12 vitesses et une fourche Fox.
Cadre : carbone 29 pouces
Fourche : FOX 32 Rythm Grip
Transmission : SRAM NX Eagle, dérailleur GX Eagle, plateau 32 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT400
Roues : jantes BH Lite, moyeux Shimano MT400 Boost
Pneus Av/Ar : Michelin WildRace’r ou Continental RaceKing 29 X 2.20
Poids constructeur : NC
4 tailles : S, M, L, XL
2 Coloris : bleu ou noir
Prix public : 1999,90 €
Site web : www.bhbikes.com
CANNONDALE F-Si CARBON 5 – 1999 €
Cannondale propose sur son nouveau F-Si comme d’habitude 2 niveaux de gamme pour son châssis carbone. Ticket d’entrée F-Si, le Carbon 5 compose une collection de 8 modèles dont les prix s’échelonnent de 1999 à 8499 Euros et est par ailleurs la seule version à ne pas utiliser la fourche Lefty. Transmission 1×12 vitesses et fourche RockShox Reba RL pour ce premier prix F-Si.
Cadre : carbone BallisTec 29 pouces
Fourche : RockShox Reba RL
Transmission : SRAM NX Eagle, pédalier Stylo 6K, plateau 34 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT500
Roues : jantes WTB STX i23 TCS, moyeux Formula Boost
Pneus Av/Ar : Schwalbe Racing Ralph Performance 29 X 2.25
Poids constructeur : 10,8 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : noir
Prix public : 1999 €
Site web : www.cannondale.com
TREK PROCALIBER 9.6 – 1999 €
De 1999 à 8599 Euros pour un Project One, ce Procaliber 9.6 est donc le premier prix de la version carbone du semi-rigide utilisant le découpleur maison IsoSpeed cher à la marque américaine. 2 niveaux de qualité de carbone avec le OCLV Mountain ici, moins onéreux et moins léger que le haut de gamme SL OCLV Mountain. Transmission 12 vitesses et fourche RockShox Reba.
Cadre : carbone OCLV Mountain 29 pouces (27.5 sur taille 15.5)
Fourche : RockShox Recon RL
Transmission : SRAM NX Eagle, plateau 30 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT400
Roues : Bontrager Kovee TLR Boost
Pneus Av/Ar : Bontrager XR2 TLR 29 X 2.20 (27.5 X 2.20 sur taille 15.5)
Poids constructeur : 11,52 Kg
6 tailles : 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5, 23 pouces
2 Coloris : noir ou vert
Prix public : 1999 €
Site web : www.trekbikes.com
ROSE PSYCHO PATH 1- 1927,53 €
4 montages autour du cadre Psycho Path chez le vépéciste allemand, des prix de 1927 à 3806 Euros port compris. Premier prix, le Psycho Path 1 utilise une transmission 2×11 vitesses et une fourche RockShox Reba RL.
Cadre : carbone 29 pouces (27.5 sur taille S)
Fourche : RockShox Reba RL
Transmission : Shimano SLX, plateaux 36/26 dents – cassette 11/42 dents
Freins : Shimano SLX
Roues : DT Swiss X 1900 Spline
Pneus Av/Ar : Schwalbe Racing Ralph Evo 29 X 2.25 (27.5 X 2.25 sur taille S)
Poids constructeur : 10,9 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
3 Coloris : noir, jaune, noir/rouge
Prix public : 1927,53 € (port compris)
Site web : www.rosebikes.fr
LAPIERRE PRORACE SAT 529 – 1799 €
Pas de semi-rigide carbone affiché à un tarif psychologique de 2000 Euros chez Lapierre, on est soit bien en dessous (-200 Euros), ou bien au dessus (+400 Euros). 5 ProRace SAT dans la gamme du constructeur dijonnais avec des prix publics compris entre 1799 et 5499 Euros autour de ce cadre à bague élastomère, le 529 étant donc le moins cher. C’est d’ailleurs aussi l’un des moins chers de ce panorama, pas étonnant donc de retrouver une transmission ne comportant «que» 11 vitesses, néanmoins qualitative.
Cadre : carbone SAT 29 pouces
Fourche : RockShox Recon RL
Transmission : Shimano SLX, dérailleur Deore XT, pédalier Race Face Ride 30 dents – cassette 11/46 dents
Freins : Shimano MT400
Roues : jantes Mavic XC421, moyeux Shimano MT400 Boost
Pneus Av/Ar : Maxxis Ardent TLR EXO 29 X 2.25/Ikon TLR EXO 29 X 2.20
Poids constructeur : 11,8 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : noir
Prix public : 1799 €
Site web : www.cycles-lapierre.fr
BERGAMONT REVOX PRO – 1799 €
Bergamont propose son Revox en 2 qualités de carbone et 5 montages pour des prix compris entre 1499 et 4799 Euros. Le Revox Pro est parmi les moins chers à proposer une transmission 12 vitesses et fourche Fox.
Cadre : carbone SCM
Fourche : FOX 32 Rythm Grip Lock
Transmission : SRAM NX Eagle, dérailleur GX Eagle, plateau 32 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT400
Roues : jantes Alex DP25, moyeux BGM Pro Boost
Pneus Av/Ar : Schwalbe Racing Ray/Racing Ralph Performance 29 X 2.25
Poids constructeur : 11,40 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : gris
Prix public : 1799 €
Site web : www.bergamont.com
MERIDA BIG NINE 3000 – 1799 €
Le Big Nine est disponible en 7 versions allant de 1799 à 6999 Euros avec 2 niveaux de qualité cadre. Seul modèle sous les 2000 Euros, le Big Nine 300 est monté en 1×11 vitesses avec une peu habituelle fourche Manitou.
Cadre : carbone CF3 29 pouces
Fourche : Manitou Markhor Comp
Transmission : Shimano SLX, pédalier FSA Gamma Pro 32 dents – cassette Sunrace 11/46 dents
Freins : Shimano MT200
Roues : jantes Merida Comp CC 20, moyeux Shimano MT400 Boost
Pneus Av/Ar : Maxxis Ikon 29 X 2.20
Poids constructeur : NC
5 tailles : S, M, L, XL, XXL
Coloris : gris
Prix public : 1799 €
Site web : www.merida-bikes.fr
ORBEA ALMA M30 – 1999 €
Une gamme large chez Orbea pour l’Alma proposé en 2 qualité de carbone, OMP ou OMR, avec des tarifs hors options personnalisées allant de 1699 à 6599 Euros. Transmission 1×12 vitesses et fourche RockShox Reba RL pour l’Alma M30 qui peut être personnalisé à l’achat comme le reste de la gamme.
Cadre : carbone OMP 29 pouces (S et M existent aussi en 27.5)
Fourche : RockShox Reba RL
Transmission : SRAM NX Eagle, pédalier Stylo 34 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT500
Roues : jantes Mach 1 Klixx, moyeux Shimano Boost non connus
Pneus Av/Ar : Maxxis Ikon 29 X 2.20 (ou 27.5 X 2.20)
Poids constructeur : NC
4 tailles : S, M, L, XL
3 Coloris : bleu/vert, gris/noir ou noir
Prix public : 1999 €
Site web : www.orbea.com
GT ZASKAR CARBON COMP – 1899 €
3 niveaux de gamme pour le Zaskar proposé à partir de 1899 Euros, jusqu’à 3599 Euros. Légendaire triple triangle pour ce carbone nouvelle génération équipé en transmission 1×11 vitesses.
Cadre : carbone F.O.C. 29 pouces
Fourche : RockShox Sektor RL
Transmission : Shimano SLX, pédalier FSA Gamma Pro 34 dents – cassette Sunrace 11/46 dents
Freins : Shimano
Roues : jantes WTB ST i21 TCS, moyeux Formula Boost
Pneus Av/Ar : Vittoria Barzo 29 X 2.25
Poids constructeur : NC
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : bleu
Prix public : 1899 €
Site web : www.gtbicycles.com
SCOTT SCALE 930 – 1799 €
4 Scale affichés à des prix compris entre 1599 et 2799 Euros et 4 Scale RC proposés à 2999 Euros > 6999 Euros. 2 qualités de cadre habituelles HMF ou HMX et des montages qualitatifs bien placés en tarif comme l’illustre ce Scale 930 en transmission 1×12 vitesses et fourche Fox. Existe aussi en version dame Scale Contessa.
Cadre : carbone HMF 29 pouces
Fourche : FOX 32 Float Rythm Grip
Transmission : SRAM NX Eagle, plateau 32 dents – cassette 11/50 dents
Freins : Shimano MT400
Roues : jantes Syncros X-25, moyeux Shimano MT400 Boost
Pneus Av/Ar : Schwalbe Rocket Ron Performance 29 X 2.25
Poids constructeur : 11,30 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : noir
Prix public : 1799 €
Site web : www.scott-sports.com
SUNN PRIM S3 – 1799 €
Le nouveau Prim est proposé en 4 montages, des tarifs qui s’échelonnent de 1799 à 4799 Euros et deux niveaux de qualité pour ce cadre atypique. Comme certains autres vélos de ce guide d’achat, on passe de 1799 à 2499 Euros entre le Prim S3 et le Prim S2 qui partagent tous deux un cadre carbone un peu moins léger que celui des Prim S1 et Prim Finest. Bien moins de 2000 Euros donc, ce qui se traduit par une transmission 1×11 offrant une démultiplication plus faible qu’un 12 vitesses.
Cadre : carbone HM 7.0 29 pouces
Fourche : Rockshox Recon RL
Transmission : SRAM NX, plateau 30 dents – cassette 11/42 dents
Freins : SRAM Level
Roues : jantes Mach 1 ER20, moyeux format Boost
Pneus Av/Ar : Hutchinson Taïpan/Python 29 X 2.10
Poids constructeur : NC
3 tailles : S, M, L
Coloris : bleu
Prix public : 1799 €
Site web : www.sunn.fr
GIANT XTC ADVANCED 29 3- 1699 €
Collection restreinte chez Giant avec 3 montages possibles pour le XTC Advanced proposé à des tarifs allant de 1699 à 3599 Euros. Ecart de prix conséquent entre chaque modèle, le XTC Advanced 3 étant le seul modèle sous les 2000 Euros. Transmission 2×10 vitesses passe-partout.
Cadre : composite Advanced-Grade 29 pouces
Fourche : SR Suntour Raidon 32 LO-R Air
Transmission : Shimano Deore, plateaux 36/26 dents – cassette 11/42 dents
Freins : Shimano MT400
Roues : jantes Giant XCT TLR, moyeux Giant Tracker Performance Boost
Pneus Av/Ar : Maxxis Recon Race TLR EXO 29 X 2.25
Poids constructeur : 11,76 Kg
4 tailles : S, M, L, XL
Coloris : gris
Prix public : 1699 €
Site web : www.giant-bicycles.com
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malheureusement c’est tout en 29 pouces
En XC, les 29 pouces sont légion oui car plus rapides sur une très grande majorité de circuits.
Et si on devais en retenir qu’un ? Moi le scott a ce prix me fais de l’oeil
Bonjour,
Les XC 900 (et 920) de chez Decathlon, n’auraient-ils pas leurs places dans ce classement ?
Super bien équipés et les plus légers 10kg! . Ils gagneraient le comparatif donc ils le mette pas !!
Cela montre le sérieux de l’articke
Bonjour, les B’Twin en question n’étaient pas disponibles lors de la rédaction de cet article. Ils figureront dans le prochain panorama 2020.
Les plus légers… 10,5kg en L il est pas plus léger qu’un autre
oui effectivement ///j y pense… je cherche pour bientot un vtt en carbonne a prix non dissuasif … celui a decath a 10 kg et des poussières ne me déplairais pas mais les poids indiquer par les constructeurs sont ils réels ? … parce que le miens un vieux rockrider de 20 ans( que j ai refais entièrement ) ne pese que 13 kg ,si je prends un vtt Carbonne pour 12 kg je garde le miens.. bon ,je passe les reflexions de pros qui vont rentré dans la polemique // c est pour la montagne ? les chemins ? la montagne ? vaut mieux un super alu qu un mauvais carbonne … que ca sert a rien parce que le poids c est relatif , que en fait ca depend de la racine du carré de la grandeur du pignon divisé par la force t du …… bref si tu suis ces conseiller de l extrem tu n a plus envie d acheter un vel mais une trotinette … bref je pense acheter ce decathlon qui pour moi me conviendrais tres bien
Bonjour, pouvez vous m aider à faire mon choix entre 3 modèles de VTT en 29 pouces, le XC900 de chez Rock rider ( carde garantie 5 ans),
https://www.decathlon.fr/p/vtt-xc-900-29-carbone-rouge-et-noir/_/R-p-300807?mc=8405440&LGWCODE=2389993;165821;809&msclkid=ee1e01ead39210275a5d5f51cd82ede9&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping_MQ_All_Back%20up&utm_term=4583245503953188&utm_content=Back%20Up
Ou le Mérida big 3000 à 1799€, cadre garantie à vie
https://laboutiquedutriathlon.com/products/vtt-merida-big-nine-3000-2020
Ou les Orbea alma m50 viea 1699€, cadre garantie à vie
https://www.culturevelo.com/ALMA-29-M50-14809
Merci de votre aide car je suis indécis
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Moi je pencherai plutôt pour le orbea