Du nouveau chez TREK avec l’arrivée du Domane WSD au sein de la gamme route, remplaçant les Silque et Lexa.
TREK poursuit le remodelage de la gamme dames en revenant complètement et uniquement aux dénominations WSD (Women’s Specific Design) pour des produits dérivés de la gamme homme, comme c’était le cas 15 années auparavant lorsque les premières équivalences dames furent créées (5200 WSD par exemple). Plus de Silque ni de Lexa donc avec l’arrivée du Domane WSD venant compléter les gammes féminines Madone WSD et Emonda WSD. La marque américaine souhaite ainsi offrir sur sa collection WSD des technologies identiques et un niveau de performance similaire aux équivalences de la gamme principale hommes.
4 châssis différents – 2 en aluminium et 2 en carbone – proposés pour une collection Domane WSD comportant 8 modèles au total. On retrouve le très haut de gamme SLR en carbone OCLV 600 et son fameux système de découplage ajustable qui fut présenté au printemps 2016 (voir : TREK présente son nouveau Domane).
Une seule version SLR, le Domane SLR 6 Disc WSD, qui peut cependant être customisé via le programme de personnalisation Project One. Prix public de base de 4999 Euros pour un montage Shimano Ultegra Disc.
Le cadre SL en carbone OCLV 500 IsoSpeed est quant à lui proposé en 4 modèles, Domane SL 7 WSD, Domane SL 6 Disc WSD, Domane SL 5 WSD et Domane SL 5 Disc WSD, prix public allant de 2199 à 4999 Euros. Kit cadre Domane SL WSD disponible à 1949 Euros.
Du côté des aluminium, on trouve un Domane ALR 4 Disc WSD, cadre aluminium Alpha 200 avec découpleur IsoSpeed, montage Shimano Tiagra et freins hydrauliques Shimano RS405 proposé à 1599 Euros et deux Domane AL WSD, dépourvus de découpeurs IsoSpeed, Domane AL2 WSD et Domane AL3 WSD aux prix publics respectifs de 699 et 849 Euros.
Voir aussi :
– TREK présente son nouveau Domane
– Premier essai du nouveau TREK Domane
– Premier essai du nouveau TREK Émonda SLR 9 Disc
– TREK 2018 : nouvel Émonda, encore plus léger !
– Test du nouveau TREK Madone
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