20éme Bike Transalp : Etape 4, Saint Christina – Kaltern
Après une courte nuit à 1300m d’altitude, départ 8h pour la quatrième étape longue de 98km, 3000m de dénivelé positif et presque 4000m de dénivelé négatif !
Par Maxime N’Guyen – Photos : Bike Transalp/Miha Matavz, Markus Greber
Nous quittons donc Saint Christina, la première difficulté du jour arrive après moins d’un kilomètre de roulage, autant dire qu’avec les jours de course accumulés la mise en route est plus difficile et nous nous laissons décrocher rapidement, l’étape va être longue et mieux vaut en garder sous le pied. Nous grimpons une montée régulière jusqu’au kilomètre 8, avant de basculer sur une piste rapide qui nous amènera à une ascension asphaltée vers le point culminant de cette étape. Au kilomètre 16 nous basculons dans une descente avec une première partie sur route mais rapidement nous allons rentrer dans le premier single de la journée. Problème, les différents pelotons qui arrivent, du coup ça bouche un peu mais rien de dramatique. Chemin très agréable, l’accroche est là on peut donc envoyer, racines et virages s’enchainent pour le plus grand plaisir des puristes. A ce petit jeu on reprend pas mal de place, et l’énergie gardée dans la première ascension nous permet de prendre beaucoup de plaisir.
Au 27eme kilomètre nouvelle bosse de 3km sur route, nous continuons notre remontée pour revenir sur les leaders femmes, la pente est raide et nous enchainons comme ça trois difficultés. L’enchaînement des efforts cassent les jambes, qui de plus se brident au fil des jours. Au kilomètre 44 nous aurons le droit à une ascension de 6km sur route étroite sans circulation, la vitesse moyenne est assez faible sur un rythme de métronome. Nous reprendrons comme cela encore quelques places et nous replaçons bien dans le classement de l’étape, mais attention de ne pas s’emballer car nous passons le stade de la mi-course, il y a encore de quoi gagner des places mais aussi de sombrer !
Court arrêt au ravitaillement du kilomètre 64 afin de repartir avec notre groupe qui roule bon train, et là c’est une ascension d’un peu moins de 10km sur piste blanche fuyante qui s’annonce, la seule bonne nouvelle est que c’est le dernier gros morceau de la journée. Sur cette piste composée de petit cailloux blancs, il est obligatoire de monter assis, dès que l’on essaie de se dresser sur les pétales nous sommes bon pour faire du sur place, le chemin n’est pas très large et doubler les concurrents partis un peu vite se révèle difficile si on ne veut pas frotter les guidons. Au kilomètre 74 nous basculons dans la descente rapide mais également extrêmement fuyante elle aussi, on reste prudents tout en reprenant des équipages en difficulté. Une fois dans la vallée, nous avons une portion plate sur route d’une dizaine de kilomètres, nous allierons nos forces à 4 avec l’équipage OKLM Savoie, première équipe française au classement général et qui a un petit coup de moins bien sur cette étape. Entre français l’entente est parfaite, même si pour être totalement honnête je sauterai le premier relais qui m’était destiné. Les autres sont pris à 40km/h pour éviter le retour d’autres concurrents et pourquoi pas revenir sur le gros groupe devant nous.
Nous arrivons sur la dernière bosse de la journée, l’étape finissant par 3km de montée afin de vider les organismes du peu d’énergie qu’il leur reste. La ligne d’arrivée est franchie en 4h34, à une très satisfaisante 34eme place au général. Du côté des leaders c’est l’équipe Centurion Vaude 2 qui s’impose en arrivant en même temps que l’équipe 1 en 3h49. Pour la troisième place c’est l’impressionnante équipe 7C qui boucle le podium. Au général Centurion Vaude 1 mène les débats avec 2 minutes d’avance sur l’équipe 2 et 6 minutes sur l’équipe Topeak Ergon Racing Team. Chez les dames 4eme victoires de l’équipe Meerendal CBC, devant l’équipage Val Disole Bike Land Scott Girls, et en troisième position Scott’s Fr’eaky Fi’zik Girls. Au général l’équipe d’Esther Süss mène logiquement les débats avec presque 1h10 d’avance sur les secondes de Val Disole Bike Land Scott Girls et plus 1h30 sur les Scott’s Fr’eaky Fi’zik Girls.
Jeudi, 85 km au programme et 2220m de dénivelé positif pour rallier la ville de Trento. Le chronométrage sera quant à lui arrêté au 82eme kilomètre, l’organisation ayant choisi de ne pas prendre en compte la dernière descente afin de ne pas faire prendre trop de risque aux équipes.
Voir aussi :
– BIKE Transalp 2017, étape 3
– BIKE Transalp 2017, étape 2
– 20éme BIKE Transalp, c’est parti ! Jour 1
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