SRAM présente de nouveaux moyeux disques polyvalents puisque la marque américaine les préconise pour toutes les utilisations – route, triathlon, cyclocross, Gravel, VTT (XC à Enduro) – et compatibles tous types d’axes grâce aux coupelles interchangeables manuellement sans outil. A noter tout de même que l’on a deux versions distinctes, l’une d’entr’elles étant propre au format Boost qui impose une géométrie spécifique (écartement des flasques plus important, volume du moyeu, support de rotor modifié) – voir www.velochannel.com/Sram et RockShox Boost
Possibilités pour l’avant : Blocage rapide, 100×12 mm, 100×15 mm, 110×15 mm, Torque 31 mm, 110×20 mm.
Possibilités pour l’arrière : Blocage rapide (135 mm), 142×12 mm, 148×12 mm
Corps de cassette habituel Double Time à 4 cliquets fonctionnant par paire, 52 points d’engagement. Deux choix de corps, spécifique SRAM XD ou classique 10/11 vitesses Shimano/SRAM. Corps et axe en aluminium.
Choix des perçages rayons, 24, 28 ou 32 en montage rayons coudés uniquement. Fixation des disques uniquement en 6 trous.
Poids constructeur : à partir de 150 g l’avant, 275 g l’arrière
Disponibilité : Avril 2016
Prix publics : 82 Euros l’avant, 208 Euros l’arrière.
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