SRAM présente le groupe Apex 1 x 11 vitesses
La marque américaine applique les technologies et options des ses ainés en proposant le mono-plateau 11 vitesses et le freinage hydraulique à disques sur son groupe premier prix.
Après le Force et le Rival, voir SRAM 2016 : Force 1 et Rival 1, au tour de l’Apex de bénéficier de cette option mono-plateau particulièrement prisée en cyclocross et Gravel. Si l’Apex double-plateaux est en 10 vitesses, ce nouveau groupe Apex 1 est en 11 vitesses et existe uniquement en freins HydroR à disques. Il est de plus proposé en poignée route DoubleTap ou en shifter séparé pour les vélos type Fitness à guidon droit.
En détail, composant par composant, toutes les informations à connaitre sur ce SRAM APEX 1.
Dérailleur Sram Apex 1
On retrouve les technologies habituelles des dérailleurs 1X (11 vitesses pour mono-plateau) garantissant une parfaite tenue de la chaîne sur le plateau sans risque de saut et empêchant celle-ci de claquer lorsque le terrain est détérioré (en cyclocross particulièrement). Systèmes X-Horizon et RollerBearingClutch/CageLock notamment. Matériaux plus économiques que sur les Rival 1 et Force 1, la chape est en acier et peut recevoir une cassette jusqu’à 42 dents.
Poids constructeur : 314 g
Prix public : 76 Euros
Pédalier S350-1
Manivelles S350-1 en aluminium forgé, plateau X-SYNC disponible en dentures 38, 40, 42 et 44. Trois longueurs de manivelles habituelles, 170, 172.5, 175 mm, axe intégré GXP ou BB30.
Poids constructeur : 762 g (axe GXP, manivelles 172.5 et plateau de 42 dents)
Prix public : 120 Euros en GXP, 156 Euros en BB30
Shifter Apex 1
Shifter 11 vitesses pour vélo Fitness à guidon droit que l’on pourra retrouver également sur des produits urbains orientés performance.
Poids constructeur : 142 g
Prix public : 28 Euros
Poignée/levier et étriers Apex 1 HydroR
Système DoubleTap habituel pour le changement de vitesses. Freins hydrauliques à disques HydroR disponibles en deux types d’étriers, fixation standard classique ou nouveau FlatMount. Disques de 140 ou 160 mm.
Frein avant
Poids constructeur : 344 g (sans disque)
Prix public : 233 Euros (sans disque)
Frein/poignée arrière
Poids constructeur : 360 g (sans disque)
Prix public : 293 Euros (sans disque)
Cassette PG-1130
Cassette en acier 11-42 dents strictement identique au nouveau groupe VTT SRAM NX présenté ici SRAM 2017, un nouveau groupe 1×11 ! Etagement très large donc pour passer partout.
Poids constructeur : 538 g
Prix public : 89 Euros
Chaine PC-1110
Chaine également commune avec le groupe SRAM NX.
Poids constructeur : 259 g (114 maillons)
Prix public : 14 Euros
Voir aussi : SRAM 2017, un nouveau groupe 1×11 !
> Autres infos route : www.velochannel.com/Route
> Suivez VeloChannel.com sur Facebook et Twitter