Le Specialized CruX évolue pour s’attaquer à la saison de cyclocross 2017/2018 ! Plus léger, plus agressif pour ce pur produit race…
La marque américaine annonce 900g le cadre en taille 56cm, soit un peu plus de 400g gagnés par rapport à la précédente version. Le tube de selle s’inspire de celui du Tarmac dernière génération, dépourvu de collier de selle et offrant davantage de flex à la tige de selle grâce aux 20 mm de gagnés en intégrant le serrage.
Parmi les choses plus classiques, tube horizontal facilitant le portage, boite de pédalier basse (281,5 ou 283,5 mm selon taille de cadre), avant ramassé avec une fourche de 400 mm de hauteur. Les bases sont coupées à 425 mm. Specialized annonce des options de peinture hydrophobique et antiboue sur les versions S-WORKS.
La gamme
3 vélos complets autour de ce nouveau châssis en carbone FACT 11r uniquement disponible en freinage à disque. Disponible dès juillet 2017 en 7 tailles allant de 46 à 61 cm. Prix public : 2799 €
S-WORKS CRUX : Groupe Shimano Dura-Ace (freins hydrauliques) braquets 46/36 – 11/30 dents, roues Roval CLX 50 chaussées de pneus Terra Pro 2Bliss Ready 700×33 mm. Prix public : 7999 €
CRUX ELITE X1 : Groupe SRAM RIVAL 1 (freins hydrauliques) braquets 40 – 11/32 dents, roues Roval SLX chaussées de pneus Terra Pro 2Bliss Ready 700×33 mm. Prix public : 3299 €
CRUX SPORT : Groupe Shimano 105 (freins hydrauliques) braquets 46/36 – 11/28 dents, roues Axis Sport chaussées de pneus Tracer Sport 700×33 mm. Prix public : 2999 €
Crux aluminium : En complément de ce nouveau Crux Carbon, on trouve toujours en entrée de gamme des vélos à cadre aluminium E5 utilisant la même géométrie et eux aussi existant uniquement en version freinage à disque. 2 modèles, Crux Sport E5 et Crux E5. Prix publics : 1999 et 1499 €
Voir aussi :
– SPECIALIZED 2018 : Nouveaux Diverge
– SPECIALIZED 2018 : nouvel ALLEZ
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