Vittoria 2015 : Wheelsets !

Vittoria lance une gamme complète de roues route et VTT !
Vittoria unveils a full range of MTB and road wheelsets !

La célèbre marque italienne de pneumatiques (qui a été la première à construire une usine de production en Asie il y a 37 ans) propose pour 2015 une gamme très complète de roues, avec pas moins de huit modèles route et quatre modèles VTT.

The famous Italian tires brand (which was the first to build a production factory in Asia in 1977) launches for 2015 a large range of wheels, with no less than eight road models and four MTB ones.

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C’est grâce à une collaboration exclusive avec une start-up italienne spécialisée en nano-technologie que Vittoria propose une gamme de roues, en partie novatrice. Directa Plus développe en effet une méthode exclusive pour ajouter du Graphène à des matériaux comme le carbone ou le caoutchouc. Qu’est-ce que le Graphène ? C’est une forme allotropique cristalline du carbone, découverte il y a dix ans seulement. Concrètement, pour le carbone utilisé pour des roues de vélo, l’ajout de Graphène améliore la dureté et la résistance à la chaleur, tout en étant très compact et très léger. L’autre innovation apportée par les roues Vittoria haut de gamme concerne le moyeu arrière et le corps de cassette. Outre les quatre roulements céramiques, on trouve un corps nommé SwitchIT, qui permet sans outils de passer d’une empreinte Shimano/Sram à une empreinte Campagnolo. Un atout aussi bien pour l’utilisateur que pour le vélociste. Notons également que le profil des roues carbone à boyaux, s’il n’est pas excessivement large, est spécialement étudié pour un meilleur contact avec le boyau. Pour le VTT, trois des quatre paires de roues sont compatibles Tubeless.

It is through an exclusive collaboration with an Italian start-up specialized in nano-technology that Vittoria offers a range of wheels, pretty innovative. Directa Plus develops a unique process for adding Graphene material to carbon or rubber base. What is Graphene ? It is a crystalline allotrope of carbon, discovered only ten years ago. On carbon bicycle wheels, adding Graphene enhances hardness and heat resistance, while being very compact and very light. Another innovation is the rear wheel hub and the cassette body. Besides the four ceramic bearings, there is a body named SwitchIT, a tool-less system which allows to switch cassette body from Shimano/Sram to Campagnolo. A great feature for both riders and bike shops. The wheel profile carbon tubulars, not excessively wide, is specially designed for better contact with the tubular. For MTB, three of the four pairs of wheels are tubeless compatible.

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La gamme route – Road range
Quatre paires de roues en carbone et quatre paires de roues en aluminium sont proposées.
Four pairs of carbon wheels and four pairs of aluminum wheels in the road range.

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Les Qurano 46 se composent d’une jante avant de 42 mm de hauteur et d’une arrière asymétrique de 46 mm, avec une largeur de 23,5 mm. Elles sont montées avec 16 rayons radiaux à l’avant (des Sapim redessinés par Vittoria) et 21 à l’arrière. Elles profitent  du corps de cassette SwitchIT et de la technologie carbone et Graphène. Vittoria les annonce à 1298 g la paire, pour un prix de vente de 1450 €
Qurano 46, 42 mm front rim height and 46 mm rear asymmetrical, with a width of 23.5 mm. 16 radial spokes for the front (Sapim redesigned by Vittoria) and 21 to the rear. Qurano have cassette body SwitchIT and carbon + Graphene technology. Vittoria’s claims 1298 grams per pair, for a retail price at 1450 €

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Les Qurano 60 : Avec une jante de 60 mm de haut à l’avant et à l’arrière. Poids : 1409 g. Prix : 1650 €
Qurano 60 : 60 mm front and rear height. Weight : 1409 g. Retail Price : 1650 €

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Les Qurano 84 : Avec une jante de 84 mm de haut à l’avant et à l’arrière. Poids : 1573 g. Prix : 1850 €
Qurano 84 :  84 mm front and rear height. Weight : 1573 g. Retail Price : 1850 €

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Les Fraxion se composent d’une jante hybride carbone avec surface de freinage en aluminium. L’avant fait 45 mm de haut et l’arrière 50 mm, pour une largeur de 22 mm. Poids : 1698 g. Prix : 1099 €.
Fraxion : hybrid carbon rims with aluminum braking surface. 45 mm front height and 50 mm on the back, width of 22 mm. Weight : 1698 g. Retail Price : 1099 € 

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Les Elusion Nero disposent d’une jante en aluminium avec une surface de freinage céramique, et toujours une jante arrière asymétrique. 26 mm à l’avant et 28 mm à l’arrière, pour une largeur de 22 mm. Poids : 1576 g. Prix : 775 €
Elusion Nero uses an aluminum rim with a ceramic braking surface, and again an asymmetrical rear rim. 26 mm at the front and 28 mm at the rear, for a width of 22 mm. Weight : 1576 g. Retail Price : 775 €

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Les Elusion : jantes en aluminium, comme les Elusion Nero mais sans traitement céramique. Poids : 1591 g. Prix : 500 €
Elusion : aluminium rims, like Nero Elusion, without ceramic treatment. Weight : 1591 g. Retail Price : 500 € 

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Les Alusion profitent de jantes de 33 mm de haut, mais perdent le corps de cassette SwitchIT. Poids : 1791 g. Prix : 380 €
Alusion : 33 mm rim, but no SwitchIT cassette body. Weight : 1791 g. Retail Price : 380 €

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Les Session : jantes de 26 mm à l’avant et à l’arrière, 20 rayons à l’avant et 24 à l’arrière, et corps de cassette en acier. Poids : 1763 g. Prix : 250 €
Session : 26 mm rims, 20 front and 24 rear spokes, steel cassette body. Weight : 1763 g. Retail Price : 250 € 

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La gamme VTT – MTB range
Quatre paires de roues sont proposées, dont une en carbone à boyaux.
Four pairs of wheels are available, including one carbon for tubulars.

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 Les Race en carbone et Graphène, à boyaux et en 29’’ exclusivement. 30 mm de hauteur, 25 mm de large, asymétriques, 24 rayons à l’avant et à l’arrière. Le moyeu avant dispose de trois roulements et le corps de cassette est en titane et alu. Poids : 1552 g. Prix : 1500 €
The Race, using carbon and graphene, for tubulars and 29 inches tubulars only. 30 mm height, 25 mm wide, asymmetrical, 24 spokes on front and rear. The front hub has three bearings and cassette body is made of titanium and aluminum. Weight : 1552 g. Retail Price : 1500 € 

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Les Deamion en aluminium, compatibles Tubeless, et disponibles en 27,5 ou en 29’’. 28 rayons à l’avant et à l’arrière, sur jantes asymétriques de 21 mm de haut et 23 à 28 mm de large. Poids : 1676/1747 g. Prix : 530 €
Deamion : aluminum Tubeless compatible, and available in 27.5 or 29 inches. 28 spokes front and rear,  21 mm height asymmetric rim and  from 23 to 28 mm width. Weight : 1676/1747 g. Retail Price : 530 €

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Les Reaxcion : même chose mais avec des jantes de 21 à 26 mm de large. Poids : 1706/1787 g. Prix : 400 €
Reaxcion : same as Deamion but with 21 to 26 mm rim width. Weight : 1706/1787 g. Retail Price : 400 €

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Les Creed : l’entrée de gamme est disponible en 26, 27,5 et 29’’. Poids : 1819/1843/1951 g. Prix : 289 €
Creed : available in 26, 27.5 and 29 inches. Weight : 1819/1843/1951 g. Retail Price : 289 €

Toutes les roues sont livrées avec housses. Les roues carbone route sont livrées avec patins Swistop et extension de valves.
Notons que Vittoria lance pour l’occasion un centre de service unifié pour les dix pays dans le monde où sont proposées les roues. Chaque roue est équipée d’un QR code, permettant de retracer l’historique complet de chaque modèle, prévenir les intervalles de maintenance, jusqu’à ses changements éventuels de propriétaires. Inviolable, ce QR code identifie la roue comme un produit d’origine et est aussi dissuasif contre le vol.

All wheels come with transportation bags. Carbon road wheels come with Swistop brake pads and extension valves.
Vittoria opens a central service center for the ten countries in the world where the wheels are sold for now. Each wheel has a QR code, in order to follow the life of each model, showing maintenance intervals up to its potential ownership changes. Inviolable, this QR code identifies the wheel as an original product and is also a good feature against theft.

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4 commentaires sur “Vittoria 2015 : Wheelsets !”

  1. Bonjour, existe t-il des contrat co-factory sur des roues vittoria pour le triathlon et les triathlètes?

    Sportivement Maxime

  2. Bonjour Maxime, pas de contrats Co-Factory Vittoria à l’heure actuelle, nous vous tiendrons informé si cela se présente.
    Sportivement,
    Yannick – VeloChannel.com

  3. Bonjour, les produits vont être disponibles en décembre et nous publierons en début d’année prochaine des essais sur ces roues car il est prévu que nous en recevions sous peu pour test complet. A suivre très prochainement donc !

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