Trek Boone et Crockett, nouveaux coloris et améliorations

Du changement dans la gamme Trek cyclo-cross

Pas de révolution mais des évolutions. Tous les Trek Boone et Crockett équipés de freins à disques utilisent désormais un ensemble fourche/moyeu à axe traversant de 15 mm. Deux types de fourches à axe de 15 mm existent, une en carbone avec pivot aluminium que l’on retrouve sur les Crockett 5 Disc et Boone 5 Disc, et une full carbone (120g plus légère grâce au pivot carbone) qui équipe les Crockett 9 Disc et Boone 9 Disc ainsi que les kits cadres Crockett Disc et Boone Disc.

Kit cadre Trek Boone Disc

Kit cadre Trek Crockett Disc

Trek proposera par ailleurs bientôt des fourches Disc à axes de 15 mm à la vente pour les possesseurs de Boone et Crockett Disc actuels souhaitant passer sur ce standard permettant de gagner en rigidité et précision.

Si l’axe traversant vient se greffer aux nouveaux modèles Disc sur la partie avant, il n’en est rien du côté de l’arrière où l’on reste en classique 135 mm à blocage rapide. Trek précise qu’il est bien plus important et nécessaire de passer en Thru-Axle à l’avant pour éliminer les déformations de la fourche et ainsi gagner en précision de pilotage, ce qui n’est pas un besoin pour l’arrière.
L’axe classique à blocage rapide est également conservé à l’avant sur les versions à freinage Cantilever (freins à patins sur jantes).

Enfin, de nouveaux coloris sur l’ensemble de la gamme que l’on vous laisse découvrir ci-dessous.

Trek Crockett

Trek Crockett 5 Disc

Trek Crockett 7

Trek Crockett 9 Disc

Trek Boone

Trek Boone 5 Disc

Trek Boone 7

Trek Boone 9 Disc

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