SRAM 2017 : Un nouveau groupe 1×11 !

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SRAM présente ses premières nouveautés 2017 en commençant par le VTT et l’entrée de gamme avec cette transmission 1 x 11 vitesses SRAM NX.

Venant se positionner en dessous du SRAM GX, la grande nouveauté 2016 que nous vous présentions ici, cette transmission SRAM NX n’existera par contre uniquement qu’en 1 x 11 vitesses contrairement au GX décliné en 3 versions (2 x 10, 1 x 11, 2 x 11). Atout majeur du SRAM NX, son prix rendant le 1 x 11 hyper accessible. Nul doute que l’on verra les constructeurs de vélos l’utiliser au sein de leurs gammes 2017 sur des machines abordables.

SRAM présente son NX comme étant un groupe couvrant plusieurs disciplines VTT : XC, Trail, All Mountain et Enduro.

Pédalier 

Les manivelles sont en aluminium 6000, étoile intégrée avec entraxe de fixation plateau 94 mm. Beaucoup de choix dans les longueurs de manivelles – 155 à 175 mm – et types d’axes avec du BB30/PressFit 30 et plusieurs longueurs en GXP (diamètre 24 mm) pour se monter sur tous types de vélos y compris FAT Bikes. Couronne en aluminium disponible en 28, 30, 32, 34, 36, 38 et 40 dents. Version Bash existante aussi.

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Si l’on regarde de plus près ce pédalier NX dans sa conception, on s’aperçoit qu’il est strictement identique au GX 1000 mais ce dernier n’est proposé qu’en première monte chez les fabricants de vélos, pas de vente en aftermarket. Le pédalier SRAM NX est quant à lui annoncé en prix public magasin à 120 Euros.

Dérailleur

Technologies communes aux autres produits 1 x 11 de la gamme SRAM avec une conception X-Horizon / X-Sync / X-Actuation / Cage Lock / Roller Bearing Clutch Type 3. Capacité maximale de 42 dents en grand pignon. Principale différence avec ses aînés, la chape qui est en acier, amenant le dérailleur à un poids plus élevé annoncé à 322 g. Prix public de 76 Euros.

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Shifter

Deux possibilités, Trigger ou GripShift. Conception simplifiée pour le Trigger avec collier intégré, pas de MatchMaker pour montage couplé au collier de levier de frein. Résultat, un prix public très bas de 28 Euros.

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Et côté GripShift, la poignée NX reste dans la même lignée des productions plus haut de gamme avec une conception conservant le roulement Rolling Thunder permettant de garantir une rotation souple et aisée de la poignée. Le grip Jaws Lock-On fait également partie du système. Prix public : 35 Euros.

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Chaine

Apparition d’une quatrième chaine VTT 11 vitesses dans la gamme SRAM, la PC-1110 utilisant l’habituel maillon de connexion PowerLock. Pour rappel, les autres modèles partagés sur les différents groupes 11 vitesses sont PC-XX1, PC-X1 et PC-1130. Cette SRAM PC-1110 est annoncée à 14 Euros.

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Cassette

Particularité principale de cette nouvelle cassette PG-1130, une compatibilité avec corps de cassette classique Shimano/SRAM, pas d’habituel système XD avec départ en 10 dents donc. La PG-1130 est par conséquent en 11/42 dents, étagement différent d’une 10/42 sur les 7 premiers pignons avec 11, 13, 15, 17, 19, 22, 25, 28, 32, 36, 42 dents. Pour rappel, une 10/42 est en 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42 dents. Construction simplifiée reprenant tout de même en partie le concept Full Pin des XG-1180, XG-1175, XG-1150 mais ici uniquement sur les 3 derniers pignons qui sont reliés entr’eux par des rivets. Poids de 538 g et prix public de 89 Euros.

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Disponibilité

Cette nouvelle transmission est annoncée en magasin pour Avril 2016. Prix de l’ensemble à partir de 327 Euros (version Trigger et sans boitier de pédalier), soit 261 Euros de moins qu’un GX.

Voir aussi : SRAM 2016, trois nouveaux groupes GX !

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