Le semi-rigide carbone de la marque américaine évolue sur plusieurs points avec tout d’abord les formats possibles sur base d’un seul et unique cadre, désormais 29 pouces compatible 27.5+ (contre 2 cadres différents – 29 ou 27.5 – sur la génération précédente). Gain de poids également avec 50g de moins annoncés.
Les pattes arrières ont été légèrement redessinées pour passer en format Boost 148 mm et recevoir les pattes amovibles Swinger II qui permettent de monter des transmissions singlespeed ou à vitesses. L’ajustement des pattes coulissantes est nécessaire en singlespeed mais est également utilisé ici pour régler le recul de la roue selon le type de roues utilisées, 29 pouces ou 27.5+. La longueur des bases annoncée se situe autour de 434 mm.
Intégration et modularité avec inserts amovibles et interchangeables selon le type de transmission utilisée, double ou mono, électrique Shimano Di2 ou mécanique.
Géométrie
4 tailles disponibles, Pivot annonce la possibilité de monter des fourches de 100 à 130 mm de débattement. Idéalement, 100 mm en montage XC Race 29 pouces, 120 mm en 27.5+ à vocation Trail. 2 coloris disponibles, bleu/noir ou vert/noir. Prix publics et dates de disponibilités à venir.
Vidéo
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