Le constructeur californien décline son légendaire cyclo-cross en version disques. Rappelons que le Hakkalügi est un vélo de cyclo-cross qui n’est pas uniquement un vélo de cyclo-cross, sous-entendu possédant un domaine de compétences allant bien au delà des courses hivernales d’une heure grâce à une géométrie et un châssis plus confortable qu’un vélo 100% destiné à la course. On peut donc aussi effectuer de longues sorties sur route ou encore participer aux nouveaux formats de course « gravel » ayant le vent en poupe aux US ou en Grande Bretagne. Ce qui explique par exemple les emplacements prévus pour les porte-bidons.
Cette nouvelle version Disc, comme son nom l’indique dispose d’un freinage à disques… Mais ce n’est pas tout, il s’agit vraiment d’un nouveau cadre et non d’une simple adaptation du Hakkalügi à tasseaux. Géométrie différente (boite de pédalier plus haute, angle de direction plus élevé de + 1° en moyenne suivant les tailles, douille de direction un poil moins haute, tube horizontal rallongé ainsi que l’empattement) mais aussi douille conique et boitier de pédalier de type Press-Fit.
Disponible en 2 coloris et en 2 montages (sur base de Shimano Ultegra ou de Sram Rival) ou kit cadre. Poids constructeur du cadre compris entre 1050 et 1150 grammes suivant taille.
Site web : www.ibiscycles.fr
Ibis just launched his new Hakkalügi Disc. Compared to Cantilever brakes Hakkalügi, a few changes on geometry (higher bottom bracket, head tube angle is a bit higher, longer top tube and longer wheelbase). Also, Press Fit BB and tapered headset. More infos here www.ibiscycles.com/Hakkalügi Disc