NOUVEAU : Grand Tour Paris, 540 km en campagne francilienne !

Grand Tour Paris, 540 km en 3 jours : 17, 18 et 19 mai 2019

Une nouvelle manifestation bien intéressante en 2019 avec ce Grand Tour Paris, une épreuve labellisée FFC de type «Randosportive», c’est à dire une cyclo à allure libre mais on n’oublie pas l’Ultra et Strava ! 

Si l’Île de France se distingue par sa forte densité de population, il ne faut néanmoins pas oublier son autre patrimoine vivant, celui qui se trouve un peu plus à l’écart de la ville sans pour autant être très loin de la capitale. Une seconde densité remarquable formée par des terres agricoles et forestières. Seine et Marne, Val d’Oise, Yvelines, Essonne, 4 départements majoritairement verts où l’on peut prendre bien du plaisir à pédaler sur de petites routes de campagne calmes et tranquilles, pour découvrir des coins cachés que l’on ne saurait approcher autrement.

Le Grand Tour Paris vous y emmènera – et même un peu plus loin en débordant dans l’Oise – grâce à 3 étapes formant une grande boucle qui peut par ailleurs être réalisée en formule Ultra en moins de 2 jours.

Qui derrière cette première édition ? 

Des têtes bien connues avec tout d’abord Jean-Christophe Savignoni à la présidence de l’organisation, vététiste de haut niveau dans les années 90 (champion de France et d’Europe notamment) reconverti dans l’organisation événementielle depuis quelques années (les différents salons du cycle de Paris). François Paoletti ensuite, à qui l’on doit les Classics Challenge Paris, Arnaud Manzanini, organisateur de Race Across France et double finisher de la Race Across America, et enfin Guillaume Danielo.

Jean-Christophe Savignoni nous en dit un peu plus…

VELOCHANNEL.COM : D’où est venue cette idée d’organiser ce tour d’Île de France ?
Jean-Christophe Savignoni : L’idée est venue à l’issue d’une rencontre avec François Paoletti. Il avait ça dans un coin de sa tête et moi je rêvais de devenir organisateur dans l’événementiel sportif et encore plus, dans l’essence même de mes premiers amours, le vélo. Nous étions tous les deux disponibles, très complémentaires, je viens de la compétition et de l’organisation d’événement, il est un cycliste d’un nouveau genre, auteur de livres, inventeur des Classsics Challenge, avec une approche communautaire, conviviale, digitale.

– A quoi peut-on s’attendre en termes de tracé, un maximum de minuscules routes départementales et communales ?
Les tracés sont travaillés au cordeau. C’est notre cheval de bataille, notre passion. Je souhaite que celui qui ne connaisse pas les routes d’Ile de France, se dise : «Waouh, mais c’est génial de rouler ici, jamais je n’aurais imaginé que les routes si près de Paris soient si belles. Et quel patrimoine !»

– GPS uniquement, pas de fléchage et routes complètement ouvertes à la circulation ?
Les traces Strava seront envoyées une semaine avant l’épreuve. On est en plein dans un cyclisme d’aujourd’hui. Le vélo c’est un vieil engin, mais il s’adapte à son temps ! Aujourd’hui c’est le compteur qui nous guide et nous fait découvrir des routes insoupçonnées. On propose des segments chronométrés à chaque étape, ils seront sécurisés et fléchés. Deux grimpeurs, un rouleur, on veut apporter du ludique dans le défi.

– Combien de participants attendez-vous pour cette première édition ? Nombre d’inscrits limités ?
C’est très difficile de répondre. On espère secrètement 1 500 partants sur les 3 jours. Il y a une envie, un potentiel, mais aussi un besoin de rouler autour de Paris. Et puis quelle jolie préparation pour les franciliens pour s’affuter sur les épreuves estivales qui suivent ! Je pense à Paris Brest Paris par exemple.

– Et d’ailleurs, comment en quand s’inscrit-on ? 
Simplement via notre site internet et c’est possible dès à présent. On sera aussi très présents sur les réseaux sociaux via Facebook,  Instagram et notre club Strava qui est déjà actif !

– En termes d’hébergements, des possibilités de camping sur des points particuliers ? Un « village » départ/arrivée chaque jour ?

Il y aura en effet un village étape à Fontainebleau, Chantilly et Dourdan. Nous sommes en train de finaliser avec notre partenaire Cap Velo différents packs d’hébergement, du plus simple au plus confort. Pour celles et ceux qui préfèreront rentrer chez eux, nous avons fait en sorte que chaque ville étape soit à moins de 40 minutes du centre de Paris en transports en commun. Nos cyclistes auront la possibilité de rentrer sur la capitale et alentours, par RER, trains de banlieue et revenir le lendemain prendre le départ de l’étape suivante. Nous mettons même en place des services pour le gardiennage sur place ou le transport des vélos. Notre volonté est de faire vraiment le maximum pour proposer  une très belle expérience autour du Grand Paris.

– En résumé, le Grand Tour Paris c’est quoi ?
C’est avant tout un défi : boucler un circuit magique de 540 km et 5300 D+ tout autour du Grand Paris. Relier 3 villes étapes au patrimoine exceptionnel et découvrir les beautés souvent insoupçonnées de la région avec le choix de faire 1, 2, 3 étapes ou la formule Ultra. Mais c’est aussi un esprit, Grand Tour Paris n’est volontairement pas une course et chacun peu ainsi, lors de l’inscription, choisir son allure. Foncer la tête dans le guidon sur les segments et se faire plaisir en partageant un café sur une terrasse ensoleillée quelques kilomètres plus loin, le plaisir avant tout !

Et le parcours ?

Les traces ne sont pas encore connues, il faudra attendre la mi-mai pour connaitre les routes exactes mais on peut tout de même deviner les secteurs visités. La Brie tout d’abord où l’on devrait se diriger vers la cité médiévale de Provins avant d’aller effleurer les premiers vignobles de Champagne en coupant les vallées du Petit et Grand Morin, la Marne puis le canal de l’Ourcq avant de rejoindre Chantilly en bordant la forêt d’Ermenonville. La seconde étape s’enfoncera bien évidemment dans le Parc Naturel Régional du Vexin Français après avoir traversé l’Oise, jusqu’à la Seine qui sera elle aussi traversée pour aller chercher les incontournables routes de la Vallée de Chevreuse pour terminer à Dourdan. Dernière étape pour revenir à Fontainebleau à travers le Gâtinais Français mais avant cela il faudra passer les nombreuses vallées du secteur, l’Essonne, la Juine, la Rémarde principalement.
Globalement, le parcours ne sera jamais complètement plat et comportera bon nombre de petites grimpettes pouvant s’avérer usantes, les locaux savent de quoi on parle !

Les frais d’inscription vont de 49 à 99 Euros selon le nombre d’étapes choisi, avec donc des packs 1, 2 ou 3 jours. La formule Ultra est quant à elle basée sur un tarif 3 étapes à 99 Euros.

Infos et inscriptions : www.grandtourparis.cc

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7 commentaires sur “NOUVEAU : Grand Tour Paris, 540 km en campagne francilienne !”

  1. 540 bornes en 3 jours 🙂 … n’appelez pas ça une « randosportive » c’est quand même réservé un de très bon sportifs, je ne parle pas des 540 kms sur 2 jours, bientôt il faudra être coureur pro ou niveau régional pour participer à des manifestations :/

  2. On espère que les 99 € seront justifiés par un service hors du commun!
    Bordeaux Paris (organisation FFCT) était fléché, incluait déjà un peloton sportif (moins de 28h?) et coûtait bien moins cher.
    L’étape du tour, dont le prix est juste 15% supérieur, est fléchée, réalisée sur des routes privatisées et comporte 6 ou 7 ravitaillements sur le parcours.
    Connaitre le circuit 7 jours avant la date ma parait impensable pour qui veut préparer sérieusement cette épreuve!
    Rappelons que les BRM (également non fléchés) ne coûtent que 5€ et que les parcours sont d’ores et déjà publiés.

    Je souhaite toutefois que cette randonnée, qui a le mérite d’exister et de vouloir se créer un nom, saura séduire le plus grand nombre avec des attentions particulières notamment en matière de sécurité surtout si l’affluence est au RV.

    1. C’est une super classic challenge. Pas un crit, c’est le plaisir de faire des rencontres, de s’arrêter ds les bonnes pâtisseries pour manger manger un gâteau, grater un chrono et rouler le nez au vent avec des amis: bref le vélo.
      Vu l’organisation des classic challenge Tu peux leur faire confiance du beau du fun et de l’amitié.

  3. Bonjour,

    Trop content de participer à cette première édition du Grand Tour Paris. J’ai hâte d’être à l’an prochain pour intensifier ma préparation en vue de ce beau challenge sur la formule ULTRA pour moi et aussi découvrir le parcours. Et que de bonheur de rouler sur les routes de notre belle région.
    Merci d’avance à l’organisation et bonnes fêtes de fin d’année.
    Laurent

  4. Bonjour . Je trouve qu’il n’y a pas assez de commentaire. Comme les adresses pour coucher , avec bien sûr les tarifs , le parcours et indispensable de le savoir avant , et combien coûte pour coucher . En plus des 99€00 il y a des faux frais ! Il faut savoir avant de s’engager à combien tout celà peut nous revenir pour pouvoir avoir un aperçu ! Et faire un bilan de tout !
    Autrement oui je trouve que celà est une bonne idée !

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