New Fi’zi:k Thar 29er !

Thar2Fi’zi:k a présenté lors de l’Eurobike une nouvelle selle VTT nommée Thar. Particularité, une conception spécifique pour les vélos en roues de 29 pouces ! L’idée peut à première vue faire sourire mais la firme italienne avance des arguments crédibles expliquant certaines variations à considérer en terme d’assise entre des VTT en roues de 26 et 29 pouces. Après des études menées conjointement avec des teams internationaux et des spécialistes de la position pour comprendre les nouveaux besoins, il est apparu une nécessité d’avancer le cycliste vers l’avant pour un meilleur transfert de puissance notamment. Sur un 29 pouces, les différences d’angles principalement tendent à positionner davantage la selle vers l’arrière par rapport au pédalier.
TharFi’zi:k launched a new MTB saddle at last Eurobike show. The Thar is a specific saddle for 29ers ! What ?? Ok, let’s check a few points. So, the Italian brand made some researches with bike fitting specialists et pro teams. If you compare the geometries and the needs, it appears it is necessary to move forward the rider for a better power transfer.  

Thar1La Thar (à gauche) est grosso-modo l’équivalent de la Tundra 2 (à droite), mais plus courte. On voit bien ici que l’on a cherché à avancer le pilote.
The Thar (left) is pretty much the equivalent of the Tundra 2 (right). Shorter, we can see here the move forward idea.

Thar 3Thar4 Thar5Thar6L’autre nouveauté est la possibilité d’ajuster le flex, en changeant l’insert positionné en bout de rails. 2 possibilités, Soft ou Hard. Une clé Torx T20 suffit pour effectuer très facilement la manipulation.
The other interesting feature is the flex adjustment, by switching the front insert at the end of the rails. Hard or Soft, you just need a Torx T20 for changing the insert.

Thar8Plus d’infos après l’essai, quand la pluie se sera arrêtée !
Full review after the ride, when the rain stops !

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3 commentaires sur “New Fi’zi:k Thar 29er !”

    1. Bonjour, le test complet sera publié sous peu. Nous avons eu un souci de fiabilité avec le premier échantillon, nous avons donc repris à zéro avec le second. Des choses à dire en tout cas, le design est réellement intéressant pour les 29er. D’ailleurs, quel est votre ressenti ?
      Merci, sportivement. Yannick – VeloChannel.com

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