FSA 2017 : Transmission électrique KFORCE WE
Après 5 années de développement, FSA dévoile sa transmission électrique KFORCE WE. Première présentation avant davantage d’informations à venir…
A l’instar du groupe SRAM eTAP, la transmission FSA KFORCE WE utilise un système Wireless Ant + ne nécessitant donc pas de câbler les manettes aux dérailleurs. Transmission sans fil mais alimentation électrique des dérailleurs par batterie intégrée dans la tige de selle (Batterie Li-Ion 7,4 Volts assurant entre 4000 et 6000 kilomètres d’autonomie), ce qui impose l’installation de connexions filaires dans le triangle arrière du cadre. FSA parle de connexion « Hybrid Wireless » et justifie ce choix de conception pour faciliter le montage (connexion poignées / dérailleurs Wireless) mais a préféré utiliser une batterie plus importante et câblée aux dérailleurs pour augmenter l’autonomie. FSA ne précise pas pour l’instant le type d’alimentation nécessaire aux Shifters mais il s’agit très probablement de petites piles bouton dont la durée de vie sera très importante vu la faible consommation nécessaire pour les poignées.
En ce qui concerne la communication avec divers appareils électroniques (Smartphones, ordinateurs…), une application spécifique utilisant le protocole Ant+ permet de customiser, diagnostiquer et récolter diverses informations. On peut ainsi par exemple définir le rôle de chacun des 2 boutons de commande dérailleur de chaque shifter.
Les poignées présentent la particularité de pouvoir choisir entre deux modèles de leviers de freins (en carbone), un classique et un plus court, de façon à adapter ses préférences en fonction de la taille de la main. Leviers interchangeables donc et possibilité de réglage de la garde. En ce qui concerne le Shifting (changement de vitesses), un bouton haut et un bouton bas commandés depuis un seul palet monté sur un point d’articulation central.
En ce qui concerne les composants plus classiques de ce groupe KFORCE WE, on retrouve un pédalier carbone KFORCE dernière génération. Axe BB386 EVO pour une compatibilité avec tous types de boites de pédalier, 6 longueurs de manivelles disponibles (165, 170, 172.5, 175, 177.5, 180 mm) et 3 combinaisons de plateaux possibles (53/39, 52/36, 50/34 dents).
Trois choix de dentures de cassette – 11/25, 11/28, 11/32 dents – avec une construction mixant acier, titane et carbone (2 étoiles).
Chaine KFORCE 11 vitesses à maillons ajourés et axes creux. Etriers de freins Dual-Pivot permettant de passer des pneumatiques de 18 à 28 mm de section. Poids du groupe complet annoncé à 2090 g.
Prix public à venir, la date de disponibilité de ce groupe en magasin est annoncée pour début 2017. Ce groupe FSA KFORCE WE équipera en 2017 les formations professionnelles Astana, Cofidis, Direct Energie, Skydive Dubai et Jelly Belly Maxxis.
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beau produit , je ne trouve pas le prix dommage
bonne soirée