Plus de 6 mois avec les chaussures LAKE MX237
La marque hollandaise est présente et spécialisée uniquement dans la chaussure vélo depuis 1982, proposant une gamme assez complète allant de la route au VTT en passant par le triathlon et le cyclo-cross. Nous nous sommes intéressés à la MX237, un produit haut de gamme destiné à une pratique XC court et long. Essai longue durée en conditions de course, hiver comme été, pour évaluer les performances et la durabilité de ces chaussures aux couleurs locales !
Texte : Sébastien Clavier
Commençons par cela d’ailleurs, si le orange néerlandais ne fait pas partie de vos couleurs préférées, elles existent également en noir. Ce coloris orange est en tout cas du plus bel effet, les MX237 ne passent pas inaperçues dans cette teinte. Il n’est pas fluo et les parties noires équilibrent la ligne globale de la chaussure, on aime beaucoup mais ce jugement reste personnel.
Au premier aspect, ces Lake respirent la robustesse. Finition parfaite, le talon semble bien renforcé, haut sur l’arrière pour le maintien et bien découpé sur les côtés pour ne pas gêner les malléoles.
On trouve sur le devant une protection bien utile en VTT sinon gare à la première rencontre avec une pierre. La semelle en carbone semble bien moulée. Les molettes BOA accueillent une petite languette en plastique pour pouvoir tirer sur les câbles et ôter les chaussures facilement.
Niveau poids, ce n’est pas un modèle light, mais les Lake se veulent avant tout robustes et confortables.
Perforations sur le cuir, inserts aérés en mesh, micro-perforations sur les revêtements et semelles internes, petites ouïes et filet métallique avant et arrière sous la semelle, le pied est correctement ventilé, nous n’avons jamais ressenti de sensation de surchauffe malgré une apparence extérieure plutôt fermée.
Une fois chaussées, on sent qu’elles ne sont pas « lâches », le pied est très bien maintenu. Il ne vient pas en butée en roulant ou en marchant, preuve d’un bon calage. La partie avant de la chaussure n’est pas pointue, l’arrondi apporte plus de largeur et de place pour les doigts de pied, du confort en plus sans nuire au maintien. C’est très agréable à porter.
Des les premiers tours de pédales, on sent que les MX237 sont rigides mais surtout – ça se confirme – elles sont confortables.
Les sorties et compétitions avec de longs moments à pousser le vélo en courant sur certaines épreuves boueuses de début de saison ont montré que le cuir n’aimait pas à la longue ce type de conditions. On note malheureusement une certaine usure à certains endroits.
Les crampons intégrés à la semelle n’ont pas montré de signe d’usure prématurée, la gomme est résistante.
Durabilité
Apres 6 mois de roulage intensif, l’état cosmétique est moyen. Comme on l’a vu, le coloris s’abîme sur les parties où le pied est en contact important avec la boue (principalement sur les cotés intérieurs). On aurait juste pu espérer que ça tienne un peu plus longtemps à l’instar de certaines chaussures utilisant un matériau synthétique pour le coup plus résistant et moins cher.
Pour autant, la chaussure est restée robuste et confortable, pas d’affaissement du talon ou du cuir, les crampons ne sont pas usés et le serrage joue toujours parfaitement son rôle. La semelle intérieure a bien survécue, elle est comme neuve. Petit bémol par contre pour la semelle carbone qui montre des signes de faiblesse, clairement fendue en surface mais n’affectant en rien les sensations. Coutures qui ont lâché au niveau d’une jonction cuir/mesh mais ça tient bon tout de même. Les parties collées ont très bien tenu.
Ces LAKE MX237 chaussent un peu petit, il est conseillé de prendre une pointure pleine ou demi-pointure au dessus de votre taille habituelle. Dans tous les cas, il est évidemment mieux de les chausser en magasin avant de valider votre achat.
Crédit photo : Jean-Claude Bridet
Les + : coloris, confort, look, coupe
Les – : résistance cosmétique, poids
Matériaux : Semelle externe en fibre de carbone, tige en cuir pleine fleur et mesh
Pointures : 37 à 50 avec demi-pointures de 41 à 47
Deux coloris : orange ou noir
Poids : 784 g en taille 44
Prix public : 249,95 Euros
Contact : www.esm-sport.com
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