Body Geometry Fit, l’étude posturale selon Specialized

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Specialized Body Geometry Fit, l’étude posturale pour tous

La période de coupure est pour beaucoup d’entre nous synonyme de réflexion pour attaquer la prochaine saison du bon pied en se penchant notamment sur les choix matériels et les méthodes d’entraînement, synonymes en principe de progression. Mais avez vous pensé aux bénéfices que pourraient apporter une étude posturale ? VeloChannel.com a testé pour vous le Body Geometry Fit, une « méthode » élaborée par Specialized où de nombreux points sont abordés pour parfaire sa position. Démonstration et évaluation.

Si par le passé chaque vélociste disposait de quoi réaliser une étude posturale, la pratique a petit à petit disparu des magasins spécialisés. Plusieurs raisons à cela, à commencer par la décroissance de la clientèle souhaitant réaliser un vélo sur-mesures. Le fil à plomb et l’oeil avisé du spécialiste sont cependant restés, permettant d’installer correctement chaque cycliste sur sa monture à géométrie standard. Mais on peut aller plus loin en cherchant à optimiser la position pour diverses raisons : recherche de performance, éradication de maux, gain en confort…
Certains procédés modernes reviennent en magasin depuis quelques années pour parfaire le positionnement en s’appuyant sur la science et la médecine pour arriver à travailler de nombreux points négligés dans le passé. Outre quelques spécialistes pointus en étude posturale éparpillés sur l’hexagone,  il faut compter sur certains shops Specialized agréés centres Body Geometry Fit qui proposent ce service avec une méthode d’analyse posturale conçue par Specialized. Il va sans dire que chaque technicien Body Geometry Fit est longuement et régulièrement formé pour appliquer ses compétences en magasin. Et c’est le cas de Culture Vélo Corbeil qui nous a accueilli une demi-journée pour nous présenter en compagnie d’un formateur Specialized France cette méthode Body Geometry Fit.

Body_Geometry_Fit_jambes

Body Geometry

Le terme Body Geometry existe depuis très longtemps chez Specialized. Un temps raccourci en BG, l’acronyme fut ensuite abandonné pour revenir à ses origines. Il faut dire que les adolescents s’en étaient emparés ce qui pouvait prêter à confusion, Beau Gosse et Body Geometry n’ayant rien à voir !

Body Geometry, pour résumer en quelques mots, c’est une gamme de produits qui considèrent la morphologie du cycliste. La gamme est large, que ce soit du côté des selles, des chaussures et choix de semelles, des guidons ou encore des gants… En bref, l’idée est de proposer au consommateur plusieurs choix d’équipements de manière à coller au mieux aux exigences physiologiques de chaque cycliste.

Dans la continuité de cette vision, l’étude posturale vient compléter logiquement le processus pour offrir au client les meilleures sensations possibles pour pratiquer le cyclisme de manière optimale.

Pour qui ?

Compétiteur ou pas. Si l’amélioration de la performance est recherchée, le confort y est tout aussi important. On peut parler de « bien être » pour simplifier. L’étude Body Geometry Fit est conçue pour traiter tous les sujets, du vététiste au triathlète, du coursier au cyclotouriste. Tous types de cyclistes peuvent y trouver des avantages, que ce soit dans une optique d’achat de nouveau vélo ou d’optimisation de position sur sa machine actuelle.

Entretien préalable

Avant de débuter toute la partie dynamique du Body Geometry Fit, il est important de définir les motivations ayant amené le cycliste à exprimer le souhait de s’orienter vers une étude posturale. On peut ainsi cerner les besoins du cycliste, déterminer les gênes potentielles, notifier d’éventuelles blessures et points sensibles qui peuvent justement être de bonnes raisons pour travailler le positionnement en vue d’éradiquer les maux ou d’atténuer les troubles causés par une particularité spécifique du sujet.
Le fitteur va ainsi en premier lieu recueillir un maximum d’informations qui pourront s’avérer bien utiles dans le déroulement de l’étude posturale.

Body_Geometry_Fit_entretien_préalable

18 points d’évaluation

On entre dans le vif du sujet avec une première phase consacrée à l’évaluation du cycliste, très importante et très complète avec 18 points examinés permettant au fitteur de connaître complètement le sujet, qui n’est à aucun moment positionné sur le vélo durant cette partie. Le fitteur effectue cependant éventuellement les mesures de votre vélo si vous êtes dans un cas de réglage de position sur votre monture actuelle, uniquement dans le but, en fin de séance, de mettre davantage en valeur les modifications apportées avec des chiffres comparatifs concrets.

L’évaluation porte en premier lieu sur la mesure des tubérosités ischiatiques, ce qui permet de définir la largeur de selle vous correspondant.

Specialized_Body_Geometry_Fit_selle
Body_Geometry_Fit_selle_largeur

Puis une évaluation du niveau de souplesse du cycliste avant de passer aux détails approfondis.

Specialized_BG_souplesse_cycliste

On s’intéresse longuement à vos pieds, leur angulation naturelle mais aussi la forme, particulièrement au niveau de la voute plantaire grâce à divers instruments tels que l’Arch-O-Meter permettant « d’imprimer » le dessous du pied. L’avant-pied est aussi minutieusement examiné. On peut ainsi déterminer le type de chaussures et semelles qui vont coller à vos pieds, avec des ajustements droit/gauche qui peuvent être différents. Le pied doit faire corps avec la chaussure et la chaussure ne doit pas gêner le pédalage.

Pieds_forme_1
Pied_forme_2
Pied_angulation Pied_cheville_controle
Pied_voute_plantaire

Dans la continuité, les jambes avec beaucoup de points à examiner. Position des genoux et comparaison des tubérosités tibiales antérieurs, inégalité de longueurs de jambes, flexion genoux/chevilles/hanches, alignement, affaissement…

BG_niveau_genoux_stanley BG_pieds_jambes BG_cheville_2 BG_cheville_1 BG_hanche_2 BG_hanche_1

Le reste du corps y passe également. Alignement du bassin, position des omoplates, flexion de la nuque, extension des épaules, forme du dos…

Specialized_BG_omoplates

Specialized_BG_hanches_dos

Précision

Si les méthodes ancestrales d’études posturales reposaient sur la prise de cotes de chaque membre (bras, jambes, corps…) et leurs décompositions (avant-bras, tibias, etc…) pour transposer ensuite directement ces valeurs sur des longueurs de tubes et accessoires (sortie de selle, extension de potence), le système de positionnement Body Geometry Fit ne fait à l’inverse que très peu appel à ces mesures traditionnelles. En fait, seule la taille du cycliste est relevée, tout comme la distance entre ischions comme nous l’avons vu en début d’évaluation.
Le reste, juste de la mesure d’angles, ischio/jambier et du fessier (hanche/jambe) et en ce qui nous concerne un chiffrage du décalage de longueur entre les deux jambes.

Body_Geometry_Fit_HP

Cette méthode sans mesures précises est néanmoins très pointue et s’appuie sur l’expertise du professionnel en magasin. L’oeil averti, les sensations et la discussion permet d’enregistrer un tas d’informations avant de passer à la seconde partie qu’est la définition du positionnement idéal du sujet.

Pour en arriver là, Specialized a fait appel au Docteur Andy Pruitt, Directeur du Centre de Médecine du Sport de Boulder (Colorado), l’un des plus grands spécialistes du positionnement sur le vélo qui fut le premier à analyser le pédalage par ordinateur grâce à une technologie de capture 3D du mouvement. C’est en 2005 que le Docteur Pruitt fut missionné sur la création d’un processus complet de positionnement destiné aux magasins avec un protocole de formation en interne chez Specialized avec chaque fitteur. Chaque magasin formé reçoit un certificat et du matériel spécifique adapté pour réaliser des études posturales selon cette méthode.

Validation

L’évaluation terminée, place aux positionnement du cycliste en transformant de façon concrète sur le vélo les données relevées précédemment. Notre démarche étant d’optimiser notre position sur une machine roulée régulièrement, le vélo est installé sur l’home-trainer, bien à l’horizontal avec une rehausse de roue avant (ici une Retül, fournie par Specialized, permettant de s’adapter au millimètre prêt à tout type de vélo, roues et pneumatiques).

Retul_Giant_TCR_Sram_Red_home-trainer

Pédalage à rythme modéré mais suffisant pour trouver sa position habituelle. On attaque la longue phase de réglages avec pour outils de mesure le fil à plomb et un goniomètre (pour mesurer les angles), le but étant d’adapter la position en fonction de la souplesse des membres mais aussi de corriger les « défauts » morphologiques.

Specialized_Giant_ajustemnt_2 Giant_Specialized_ajustement_1

Dans notre cas particulier, un centimètre à corriger sur une jambe imposant de travailler sur la chaussure avec une rehausse de cale. L’intérieur des chaussures est également revu pour positionner le pied correctement en fonction de la structure du pied et de l’avant-pied, on parle ici de varus, valgus, bouton métatarsien pour reprendre des termes physiologiques. Support plantaire assuré et avant soulagé. Le réglage des cales se fait également avec la plus grande attention, en s’y reprenant à plusieurs fois pour parfaire le pédalage. Là encore, si les valeurs relevées en première partie lors de l’évaluation (inégalité longueur de jambe, légère rotation du bassin, flexion et stabilité inégale des hanches) évoquent ces particularités, c’est l’expertise visuelle du fitteur qui va permettre de corriger cela en détectant des signes significatifs, pédalage manquant de rondeur, mouvement du bassin par exemple.
Correction effectuée, on contrôle à nouveau jusqu’à obtenir une certaine perfection, en fonction des ressentis du cycliste à chaque opération.

Specialized_chaussure_semelle_interne Specialized_semelle_vagus_varus Specialized_SW_Sworks_Zipp_Look_pédale_cale_chaussure

Autres changements sur notre monture, la selle et sa hauteur. Si la largeur était bonne, le profil n’était pas parfait tout comme la hauteur avec quelques millimètres de trop. Evidement, à chaque changement on reprend le contrôle complet. Le recul a été modifié, davantage en fonction de la forme de la nouvelle selle.

Voir aussi : Conseils pratiques, comment choisir sa selle ?

Nous n’avons pas eu besoin de revoir forme et position du poste de pilotage, éléments qui sont bien sûr considérés dans l’étude.

BG_V4 BG_V3 BG_V2 BG_V1

Si la partie évaluation prend un certain temps, une bonne heure en général, la phase de positionnement peut s’avérer bien plus longue en fonction de l’importance des corrections à travailler. Une fiche récapitulative comprenant les parties évaluation et correction vous est remise une fois l’étude terminée, extraits ci-dessous.

Specialized_équipement Specialized_mesure_réglage_chaussure

Impressions

Place au roulage pour évaluer les bénéfices et la pertinence de cette étude. Si le système de positionnement Body Geometry Fit est très abouti, le travail réalisé sur home-trainer ne reproduit pas pleinement les conditions rencontrées sur route. On pourrait comparer cela au modèle industriel de la conception de vélos ou encore le secteur automobile où l’on est capable de créer et valider beaucoup de choses à partir d’un banc d’essais mais rien ne vaut des essais terrain – réservant parfois de belles surprises – pour boucler complètement un projet.
Le roulage permet donc de valider les bienfaits de cette demi-journée « sur banc », avec un résultat flagrant en raison notamment de la différence de hauteur de jambes jamais corrigée durant ces vingt années de pratique passée…
On ressent vraiment beaucoup de différence même si nous n’étions à la base pas du tout mécontents de notre position actuelle. Une impression de facilité avec une grande aisance à trouver immédiatement un pédalage souple, même lors des jours de mauvaises sensations. Appuis meilleurs, surtout côté chaussures, bassin calé, jambes travaillant parfaitement dans l’alignement sont les bénéfices les plus importants.
Nous avons simplement retouché très légèrement la hauteur de selle, ce qui ne met nullement en cause la crédibilité de cette étude puisqu’il peut y avoir une différence entre le banc et la pratique réelle, tout comme un matériau qui se forme au rodage (coque ou rembourrage de selle par exemple) et nécessite un petit réajustement. Le fitteur vous le rappellera et saura vous accompagner pour obtenir l’optimisation parfaite après quelques sorties.

Conclusion

Une étude posturale de ce type est à notre sens primordiale dès lors que votre pratique devient régulière. L’investissement en vaut vraiment la peine – compter 200€ pour un Body Geometry Fit Route ou VTT, 250€ pour un Body Geometry Fit Triathlon ou Chrono – et est finalement faible au regard des bénéfices tirés, en tout cas moins onéreux que l’acquisition d’une nouvelle paire de roues par exemple où le rapport budget/performance sera moins flagrant.

Il existe à ce jour (novembre 2015) sur le territoire francophone – France, Wallonie et Suisse Romande réunis – 43 centres Body Geometry Fit à travers le réseau Specialized, aptes à effectuer cette étude posturale telle que celle-ci réalisée chez Culture Vélo Corbeil. Pour trouver le centre le plus proche de chez vous, utilisez la recherche très facile : www.specialized.com/dealer-locator

Body_Geometry_Fit_logo

Nous reviendrons sous peu avec un complément d’information pour utiliser cette étude lorsque l’on se trouve dans une optique d’achat de nouveau vélo, ce qui nécessite de passer sur un gabarit ajustable permettant d’effectuer et enregistrer la position pour l’appliquer ensuite sur votre nouvelle machine.

Body_Geometry_Fit_Validation_home-trainer

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22 commentaires sur “Body Geometry Fit, l’étude posturale selon Specialized”

  1. Bonjour,

    j’aimerai bien pouvoir subir cette méthode, combien cela coûte t-il et est ce que mon vélociste Cycles Chailley à Troyes peu la réaliser ? sinon ou la faire ?

    merci
    Sportivement

  2. Bonjour,
    Les prix publics indicatifs sont indiqués en fin d’article, variables selon le type de vélo. Et Cycles Chailley fait partie de la liste des centres Body Geometry Fit, vous pouvez donc les consulter pour prendre rendez-vous.

    Sportivement.

  3. Bonjour,
    Pouvez vous me dire où je peux trouver un centre ou un magasin qui réalisé l’étude posturale bodygeometry près de chez moi.
    J’habite Arles 13200 mais je peux aussi aller à Avignon, Nîmes, Montpellier, Aix en Provence…
    Merci pour votre réponse
    Cordialement
    Divita Daniel

  4. Bonjour,
    Le magasin le plus proche d’Arles proposant le service Body Geometry Fit serait le SPECIALIZED ELITE SHOP MONTPELLIER – WINBIKE
    ESPACE BOCAUD
    ROUTE DE VENDARGUES
    34830 JACOU
    Tel : 04 67 29 12 11
    Sportivement.

  5. bonjour
    j’aimerai effectué une étude posturale dans quelques temps, suite a une chute en 2013 et une hernie discale opérée récemment avec un décalage pelvien de 25mm cote jambe gauche. Pour dans un premier temps de corriger ma position sur mon vélo actuel qui est un 650 Passoni, et prévoir par la suite un achat d’un vélo titane en 650 avec cette étude posturale ( je mesure 1.58m)
    j’habite le val de marne . bien cordialement

    1. bonjour
      je n’ai pas eu de réponse a ce courrier de monsieur fouesnant? peut ‘on avoir un rdv en semaine ?
      merci cordialement
      monsieur Fouesnant

      1. Bonjour Mr Fouesnant, nous vous avons répondu le 21 mars 2016 par email avec les précisions ci-dessous que je vous indique donc à nouveau vu que vous n’avez peut-être pas reçu cet email.

        Il y’a peu d’adresses en région parisienne, les magasins équipés et certifiés Body Geometry Fit n’étant que très peu. En ce qui nous concerne, nous l’avons réalisé chez Culture Vélo Corbeil. Autre magasin pouvant la réaliser, K7-Bikes à Montlhéry.

        – Les coordonnées de Culture Vélo Corbeil (proximité de l’A6 et N104) http://www.culturevelo.com/-Corbeil-
        – Les coordonnées de K7 Bikes (proximité N104/N20) http://www.k7-bikes.com

        Merci,
        Sportivement.

  6. Bonjour je suis du Var l’imite du 13 le magasin le plus proche ? Merci pour la réponse sportivement de Philippe.

  7. Bonjour
    J’habite en seine et marne a lagny sur marne
    Ou puis je trouver un centre body geometry
    Merci pour votre reponse

    1. Bonjour, le mieux est d’aller sur le site de la marque pour trouver un revendeur Specialized proche en entrant votre code postal https://www.specialized.com/fr/fr/retailer-locator. Ceci étant, le nouveau site n’offre plus, contrairement à l’ancien, une recherche portant uniquement sur les Body Geoemetry Fit Centers. Il sera peut-être donc nécessaire de contacter chaque dealer Specialized pour leur poser la question. Ce qui est sûr, Culture Vélo Corbeil est agréé Body Geometry Center. Ca sera le plus proche (en temps) si Velo 77 (Claye-Souilly) et Singlebikes (Pontault-Combault) ne proposent pas ce service.
      Sportivement.

  8. Bonjour,
    Étude intéressante .
    J’habite en limite des départements Sarthe et Maine et Loire, ou puis-je trouver un centre body géomètry fit ?
    Merci par avance de votre réponse
    Cordialement
    Jean Yves Legendre

  9. Difficile de juger, sur que c’est la solution, mais la plupart des vélociste qui pratique ces services n’ont pas le temps …realisation prendrai moins deux grosses heures ! Et surtout pas être déranger.

    Ou peut on trouver un centre qui ne pratique que ça ? Et qui connait bien la son sujet..
    Merci

    1. Bonjour René. Détrompez vous, les vélocistes proposant ce service Body Geometry Fit se doivent d’appliquer une charte bien spécifique définie lors de leur formation Specialized. Tout d’abord, le magasin doit s’équiper d’une cabine isolée du reste de la surface de vente pour pouvoir réaliser cette étude posturale en toute tranquillité sans jamais être dérangé. Au même titre qu’un service réparation/entretien de votre vélo sur lequel votre vélociste s’engage sur un délai accordé, il en va de même ici où 2 à 4 heures vont vous être exclusivement consacrés. Un technicien Body Geometry Fit est formé et contrôlé, il reçoit un certificat d’aptitude informant sur ses capacités à réaliser correctement et complètement cette étude, en connaissant par conséquent parfaitement son sujet. Pour trouver le centre Body Geometry Fit le plus proche de chez vous, entrez votre code postal dans le système de recherche ici https://www.specialized.com/fr/fr/retailer-locator.
      Sportivement.

  10. Bonjour.

    Je serais intéresse de faire réaliser cette étude dans un centre agréer, sauriez vous m’orienter vers un magasin proposant ce service.J’habite Manosque (04100).

    Merci d’avance.

  11. Bonjour
    Je suis intéressé par votre méthode de réglage de velo
    J’habite quimper (29)
    Mais mon velo est de marque Scott
    Acceptez vous de régler d’autres marques que la votre
    Et si oui pouvez vous me donner l’adresse de votre spécialiste le plus proche
    Merci d’avance
    Dominique Le loupp

  12. Dominique
    Bonjour,
    J’ai les genoux varum( jambe arquées) et j’utilise les semelles specialized vertes pour pieds creux. J’ai fais l’acquisition des cales varus, je les ai mise comme conseillé, c’est à dire partie plus epaisse à l’interieur de la chaussure(pour les 2 pieds). Aprés essai sur route, je n’est pas constaté d’amelioration. J’ai inversé et placé la partie plus epaisse vers l’exterieur de la chaussure pour ramener le pied vers l’interieur; Le constat est bluffant, meilleur appui sur les pédales, plus de puissances, le top. J’aurais aimé une explication à ce phénomene.

  13. Bonjour,
    Je me permet de laisser ce commentaire en connaissance de cause :
    Méfiez vous de ces « fitteurs » qui on le rappelle n’ont qu’une simple formation et non pas de diplome. Les mesures effectuées sur « l’humain » (ici je ne parlerai pas des côtes du vélo) sont seulement relevée et non pas assimilées aux notion de chaines musculaires et articulaires du corps humain ! En effet le corps est à prendre dans son ensemble et des limitations ou des inégalités de longueurs peuvent être causées par d’autres facteurs qu’une simple anomalie morphologique.
    Je ne remets pas en cause les connaissances de ces spécialistes, mais au vu de la photo avec la semelle verte (qui rappellons le est une semelle de série et n’est donc pas faite sur mesure selon votre pied même si l’élement a une hauteure variable), ce ne peut pas être un examen trop personel et celui ci possède des limites…
    Je recommende fortement de consulter ce genre d’expert pour les côtes de son vélo, certe à ce niveau les améliorations sont incotestables.
    Mais, mieux vaut aller voir un podologue (spécailisé en posturologie et en cyclisme ça peut être un plus), pour un examen de la statique et de la dynamique sur vélo du corps dans son ensemble : vous aurez des semelles faites sur mesure. De plus il y aura une limitation des complications qui peuvent être dues à un changement de posture trop « standardisé » pour être supporté par une personne ayant une statique déféctueuse mais harmonieuse due aux adaptations de son corps au cours du temps.
    Encore une fois je ne remet pas en doute les compétences de cet expert mais je fais juste remarquer que cette étude possède des limites évitables.
    Je suis ouverte au débat si des personnes sont interressée (car il n’y a que les cons qui ne changent pas d’avis 😉 )

  14. Bonjour
    je suis un cyclotourisme je voudrais faire une étude posturale pourriez vous me dire ou je la faire j’habite en Belgique Namur
    Merci à vous Deguelle Claude

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