Nouveau BH Ultimate pour les coureurs du team français
A l’occasion de la manche de coupe de France s’étant déroulée ce week-end prolongé du 8 mai 2015 en terre bretonne, certains pilotes du Team BH SR-Suntour KMC ont inauguré une nouvelle version de l’Ultimate que nous avons pu approcher pour examiner de plus près les diverses évolutions…
Texte et photos : Paul Foulonneau
Si l’allure générale reste proche de celle de l’Ultimate que nous avions présenté il y’a peu (voir Bike Check BH SR-Suntour KMC), quelques détails – surtout la géométrie – changent.
Bases raccourcies à 430 mm, tube supérieur allongé, douille de direction plus courte et angle modifié pour s’adapter davantage à la fourche SR Suntour. Triangle avant plus long et tube de selle légèrement plus incliné, les vélos sont par conséquent équipés de potences plus courtes ce qui permet de gagner en maniabilité. Combiné aux bases plus courtes, le vélo est plus réactif et joueur.
Ce nouveau cadre est désormais 100% compatible avec les transmissions électriques Shimano XTR Di2. La câblerie électrique ou mécanique (avec gaine continue du shifter jusqu’au dérailleur arrière) passe en interne, le montage est facilité par un accès sous le cadre où il suffit d’ôter la protection «pare-pierre» du tube diagonal pour l’installation.
Des protos Michelin également permettant de tester des gommes sur ce pneumatique présentant un nouveau dessin qui le destine plutôt aux terrains secs. Plus de grip latéral et meilleure résistance aux crevaisons annoncés.
Voir aussi : Bike Check BH Ultimate 27.5 et Bike Check BH SR-Suntour KMC
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