ZIPP 454 NSW à pneu : radicales !

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La bosse de la nouveauté

Afin d’améliorer l’aérodynamisme et la stabilité en cas de vent latéral, Zipp s’est inspiré du biomimétisme pour concevoir une paire de roues qui devrait dénoter esthétiquement et en termes de performances dans les pelotons. Les 454 NSW semblent très évoluées.

Le biomimétisme est une ingénierie qui s’inspire des formes, matières ou adaptations présentes dans la nature. C’est ce principe qui a guidé les ingénieurs de Zipp pour créer une paire de roues qui réduit en même temps la résistance aérodynamique et les forces latérales, en s’inspirant, selon eux, de la baleine à bosse et de la texture d’une peau de requin.

Le résultat est assez spectaculaire, avec une jante au profil ondulé nommée SawTooth™, qui oscille entre 53 et 58 mm de haut, des valeurs déterminées après de longues recherches en soufflerie. Ce profil cohabite avec de nouvelles empreintes HexFin™ABLC, ce qui a pour but d’augmenter la fréquence des tourbillons (Vortex), et donc de stabiliser le vélo en cas de rafales de vent et d’éviter le guidonnage.

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Les caractéristiques de ces jantes entièrement fabriquées et montées aux Etats-Unis sont couplées avec une largeur de jante toujours imposante et avec la désormais fameuse (et efficace) surface de freinage Showstopper™ en carbure de silicone, des moyeux NSW Cognition (fabriqués en Europe), et de rayons CX-Ray Sapim avec écrous Secure Lock fabriqués en Belgique.

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Des origines qui expliquent aussi le prix, évidemment à l’avenant de cette paire de roues en carbone à pneu dont le développement est extrêmement poussé. Comptez 4000 € pour la paire.

Caractéristiques 

Poids annoncé : 1525 g (690 +835)
Hauteur de jante : 53/58 mm
Largeur de jante : 27,8/26,4 mm (17 mm en interne)
Rayons : CX-Ray Sapim, 18 avant, 24 arrière
Têtes de rayon : à verrouillage sécurisé Sapim
Moyeux : Zipp Cognition
Graphismes : ImPress
Livrées avec : blocages rapides titane noirs, extensions de valves, sac de roue individuel, patins de frein, chambres à air, fonds de jante

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