Test du casque Giro Foray

Giro_Foray_Noir_Rouge_Ouverture

Excellent rapport qualité-prix pour ce casque d’entrée de gamme qui dispose des qualités essentielles pour assurer confort et protection.

Chez Giro, on sait faire dans le très haut de gamme, et ce depuis plus de 25 ans. Malgré un prix qui frise les 250 €, le dernier né de la gamme, nommé Synthe, connaît un certain succès, puisqu’il combine légèreté, aération et aérodynamisme. Mais la marque américaine n’en oublie pas pour autant les modèles plus accessibles, comme en témoigne ce Foray, disponible en trois tailles et six couleurs, et qui reprend esthétiquement un style proche du Synthe. Sur la balance, notre exemplaire s’affiche à 258 g en taille S, soit une cinquantaine de grammes seulement de plus que le haut de gamme. Un poids qui se fait totalement oublier à partir du moment où la forme convient à merveille à celle du crâne. C’est mon cas avec l’ensemble des casques Giro, et cela ne procure du coup aucun point de pression ou de gêne, même au cours d’une longue sortie.

Giro_Foray_Molette Giro_Foray_Adjust_Clip Giro_Foray_3_Adjust

Du côté des caractéristiques, on trouve une construction In-Mold (coques externe et interne moulées ensemble), 21 entrées d’air, des mousses fines mais confortables et lavables, des brides de serrage réglables en avant et en arrière (idéales pour bien positionner le casque par rapport au front et aux oreilles) et un serrage occipital Roc-Loc 5. Ce dernier système fonctionne à l’aide d’une molette crantée, facile à manipuler d’une seule main.

Giro_Foray_2_Adjust_B Giro_Foray_2_Adjust_A

Pas trop gros sur la tête, il se distingue par une partie arrière un peu tronquée, qui limite le volume extérieur, sans nuire à l’aération ou au confort. Bien sûr, impossible pour nous de le classer en termes aérodynamiques, et nous devons faire confiance à Giro quand la marque affirme que le Synthe, malgré ses aérations aussi, est plus performant qu’un casque comme le Foray. Ce dernier n’est pas aussi spectaculaire qu’un Aeon par exemple (autre modèle haut de gamme chez Giro) en termes d’aération. Ici, on ne sent pas vraiment l’air frais pénétrer sur le crâne, mais une longue ascension par 30° en plein soleil sur l’île de Majorque n’a provoqué aucune surchauffe. À l’opposé, deux sorties très froides et humides en Bavière avec juste une casquette en toile en dessous s’est révélée également confortable, au niveau du crâne en tout cas. Le maintien et le serrage sont idéaux pour se faire totalement oublier, au point de conserver le casque sur la tête sans y penser au moment de la pause café. Bref, le Foray est un bon casque, esthétique et confortable, et qui surtout s’affiche à un prix très intéressant : 70 € en prix public conseillé, mais on le trouve déjà à moins de 55 € sur certains sites de vente en ligne. Une belle affaire.

CASQUE GIRO FORAY

 Giro_Foray giro-foray-arrière giro-foray-casque_côté

– Construction : In-Mold
– Aérations : 21
– Tailles : S (51-55 cm), M (55-59 cm) et L (59-63 cm)
– 6 Coloris : Jaune fluo, Argent mat/blanc, noir mat/blanc, noir/rouge, noir/bleu, blanc mat/noir
– Poids : 258g en taille S
– Prix public conseillé : 69,90 €

Contact : www.giro.com et www.royalvelofrance.com

 

> Autres essais : www.velochannel.com/Essais
> Suivez VeloChannel sur Facebook et Twitter

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.