Gamme Shimano 2015, la suite…
More infos about Shimano 2015 range
Photos : VeloChannel.com & Shimano
Après les premières infos concernant les nouveautés 2015 chez le géant nippon, voir www.velochannel.com/SHIMANO 2015 Part 1, la suite avec un Shimano 105 remanié et du frein hydraulique route. Une troisième partie croustillante dans quelques jours ! Pour l’instant, on détaille ci dessous…
After a first part showing new Shimano gears, you can visit www.velochannel.com/SHIMANO 2015 Part 1, here are news releases about new 105 and hydraulic road brakes. Third article coming in a few days, stay tuned ! For now, just scroll down…
SHIMANO 105 11s
Sans réelle surprise, le 105 passe en 11 vitesses, après le groupe Ultegra en 2014 et le Dura-Ace au millésime 2013. On retrouve un pédalier 4 branches asymétriques à diamètre de fixation des plateaux unique simplifiant ainsi les références lorsque l’on souhaite changer sa transmission. Les dentures disponibles 34, 36, 39, 50, 52 et 53 dents pour des cassettes 11 vitesses en 12/25, 11/28 et 11/32. Dérailleur chape longue pour cette dernière, courte pour les 2 autres. Câbles de freins et dérailleurs à revêtement polymère pour réduire grandement les frictions.
Chaîne Sil-Tec, traitement qui permet de réduire la friction et d’augmenter la durée de vie.
Nouveaux freins également, 10% plus puissants, existant en fixation classique ou DirectMount. A noter que ces étriers permettront de passer des sections de pneus allant jusqu’à 28 mm de large.
2 coloris, noir ou silver et un levier de frein qui redevient en aluminium (carbone sur l’actuel 10 vitesses).
Pretty easy to guess, 105 gruppo will follow Ultegra and Dura-Ace technologies in 2015 by using a 11 speed cassette and PCD 4 asymmetric branch crankset. No more 130 or 110 diameter, one unique diameter for compact or classic chainrings, available in 34, 36, 39, 50, 52 and 53 teeth. 11 speed cassette will be available in 12/25, 11/28 and 11/32, this last one using a SGS derailleur (long cage) while the two others will run with a short cage. Derailleur and brake cables polymer coated for more efficiency.
Sil-Tec chain coating to run smoother and wear longer.
New brakes, 10% more powerful, standard mount or DirectMount and compatible up to 28 mm tires.
2 colors, black or silver and brake levers coming back to aluminum (instead carbon on 10s ones).
SHIMANO RS685 – RS785
Shimano a présenté l’an passé les freins à disques hydrauliques R785 fonctionnant uniquement avec des dérailleurs électriques Di2 11 vitesses Ultegra et Dura-Ace. Les RS685 arrivant en 2015 seront les déclinaisons pour changements de vitesses mécaniques 11 vitesses, compatibles avec ce nouveau 105 ainsi que les Ultegra et Dura-Ace actuels.
L’étrier hydraulique à disque R785 introduit cette année a été revu et devient RS785 (que l’on retrouvera donc monté avec les poignées R785 et RS685), le changement se situant au niveau de l’arrivée de la durite se connectant droit sur l’étrier au lieu d’être sur le côté, connexion plus appropriée aux cadres actuels.
Shimano launched last year R785 Di2 11 speed hydraulic disc road brakes. RS685 will be in 2015 the ones working with mechanic transmission, such as this new 105 11 speed and 2014 Ultegra and Dura-Ace gruppos. R785 hydraulic disc caliper from 2014 collection becomes RS785. Update is about new housing routing connecting straight instead to the outside of the caliper, in order to have a cleaner brake system compatible with latest generations of frames.
SHIMANO RS500 – RS700
Compatible avec les transmissions 11 vitesses, un pédalier ‘hors groupe‘ RS500 disponible en noir ou silver avec entraxe classique 110 mm que l’on retrouvera essentiellement sur des vélos montés en 105 à tarifs agressifs, les constructeurs pouvant ainsi réduire le cout de la transmission pour proposer un vélo à budget serré.
Les manettes de vitesses RS700 en 2×11 vitesses, coloris silver ou noir, sont prévus pour les vélos Fitness à guidon droit type VTT.
RS500 crankset will use a classic 110 mm spider built with 11s chainrings in order to offer a low cost crankset for the bike brands who want to offer a good deal bike. Silver or black.
RS700 shifters will be for fitness bikes using a flat bar. Silver or black.
Nous parlerons dans quelques jours du nouveau XTR, restez connectés !
Stay tuned, we’ll talk about new XTR gruppo in a few days !
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Je suis heureux d.avoir découvert votre site pour les infos sur le matériel à venir chez Shimano.
Merci
Quelle nouveauté pour ultegra triple ?
Merci
Bonjour Michel,
Tous les groupes Shimano 11 vitesses, que ce soit 105, Ultegra ou Dura-Ace, ne sont proposés uniquement qu’en double plateaux. Shimano travaille cependant sur des versions triple que l’on devrait voir arriver pour le millésime 2015. En attendants, les anciens triple des groupes 10 vitesses restent au catalogue.
Cordialement.
Bonjour
je viens d acheter un scott addict 30 mont avec un pedalier shimano 500 rs en 52 x36. puis je le changer pour passer sur du 105 ou dura ace en 50 x 39 ou 52 x 39 ?
cordialement
Bonjour, monter un pédalier 105, Ultegra ou Dura-Ace à la place de votre 500 RS peut se faire sans aucun souci. Les braquets proposés d’origine par Shimano pour ces 3 pédaliers sont 50/34, 52/36 ou 53/39 (+ certaines autres combinaisons particulières) mais pas de 50/39 ni 52/39. Il sera donc nécessaire de changer l’un des 2 plateaux pour coller à vos souhaits.
Cordialement.
Bonsoir
Merci de votre réponse
Faudra t il que je change de boitier de pédalier ?
Cordialement
Bonsoir, non, inutile de changer le boîtier de pédalier, Shimano reste sur son standard habituel pour que les compatibilités restent simples.