Mavic Crossmax Carbone, premières photos et détails techniques !

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Comme nous vous l’annoncions en tout début d’année, il y’aura des Mavic Crossmax carbone dans la gamme 2017 de la marque française, avec deux modèles qui seront présentés au mois d’août, voir www.velochannel.com/Des Crossmax Carbone chez Mavic en 2017.

Une partie des coureurs du Team BH SR-Suntour KMC les utilisent depuis février et nous avons pu les voir de près sur la première manche de Coupe de France XCO s’étant déroulée ce week-end à Marseille, avec déjà une victoire à la clé grâce à Victor Koretzky. Maxime Marotte, Julie Bresset et Jordan Sarrou étaient ce week-end également équipés de ces Mavic Crossmax Carbone 29 pouces, chaussées avec des enveloppes Michelin en 2.25 de large.

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Ces Mavic Crossmax SL Carbone devraient donc être la version définitive des produits de série que l’on découvrira en août 2016. Deux des paires aperçues disposaient des marquages Mavic Crossmax. Jantes larges dans la tendance actuelle pour descendre en pression sans altérer le comportement du pneumatique. Jantes Hookless pour plus de solidité. Les pneumatiques Michelin Prototype – avant et arrière différenciés – montés sur les vélos du Team BH-SR Suntour – KMC pour cette première manche de Coupe de France disposaient d’un gros «ballon» – volume important pour ces 29 x 2.25.

Parmi les premiers détails que nous sommes allés relever, on peut déjà annoncer certaines précisions très intéressantes :

– Jantes asymétriques en carbone sans crochets (Hookless)
– Largeur externe de 29 mm, largeur interne de 23 mm
– Scotch Tubeless Ready (pas de système UST ni de Flap)
– 24 rayons à l’avant et à l’arrière. Rayons acier plats 2.6 x 1 mm à tirage radial (pas de coude) et croisés à 2 quelle que soit la nappe
– moyeux aluminium, corps de cassette ITS-4.

Les poids définitifs ne sont pas encore connus, plus d’infos cet été !

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