Evolutions pour les ZIPP 202 et 303 Firecrest Disc

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De nouveaux moyeux sur les Zipp 202 et 303 Firecrest Carbon Disc


La marque américaine a complètement redessiné ses moyeux Disc pour les deux modèles de roues présentant cette option de freinage. Pour rappel, les anciennes 303 Disc ressemblaient à
ça et les 202 Disc à ceci. Changement radical en ce qui concerne la cosmétique et quelques caractéristiques.

Moyeux 177/77D

Exit les moyeux 188/88D, place aux 177/77D. Disparition des coupelles de réglage, il n’est donc plus nécessaire d’effectuer et vérifier régulièrement les ajustements de pré-contrainte sur les roulements. L’étanchéité a de plus été améliorée sur les roulements annulaires. Les nouvelles flasques permettent selon Zipp d’améliorer la rigidité latérale et torsionnelle de la roue.
Côté axes, on est sur du 17 mm de diamètre à l’avant et à l’arrière sur lesquels viennent prendre place les coupelles, adaptables selon votre châssis – serrages rapides classiques ou systèmes d’axes traversants Thru-Axle 15×100 mm à l’avant et 12×142 mm à l’arrière.
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Les blocages rapides sont également nouveaux avec davantage de surface pour une meilleure prise en main.
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Le corps de cassette est compatible Shimano/SRAM 11 vitesses, options Campagnolo et corps spécifique SRAM XD – le système 11 vitesses que l’on trouve en VTT permettant de monter une cassette 10/42 dents.
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On retrouve ces moyeux 177/77D sur 3 paires de roues, les 202 Firecrest Carbon Clincher Disc – paire de roues à pneus donc, les 303 Firecrest Carbon Clincher Disc et 303 Firecrest Carbon Tubular Disc – ces dernières à boyaux.

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Zipp 202 Firecrest Carbon Clincher Disc

Hauteur : 32 mm
Rayons : Sapim CX-Ray, 24 à l’avant et à l’arrière
Finition : Logos noirs ou blancs
Poids : 1495g la paire
Prix public : 2135 Euros

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Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher Disc et Tubular Disc 

Hauteur : 45 mm
Rayons : Sapim CX-Ray, 24 à l’avant et à l’arrière
Finition : Logos noirs ou blancs
Poids Pneus/Boyaux : 1645g/1400g
Prix public Pneus/Boyaux : 2135 Euros/2045 Euros

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