Canyon présente son nouveau VTT XC Race
Le Exceed CF SLX, utilisé par le Team Topeak Ergon, est le nouveau fleuron de la gamme XC Hardtail du constructeur allemand. Un poids record et des performances accrues pour s’aligner sur des formats de course courts ou longs.
Canyon annonce un poids de cadre à 870 grammes. Pour ce faire, la marque a optimisé la quantité de carbone utilisé, un procédé de conception appelé Minimal Surface Concept côté marketing qui a pour but de réduire au maximum la surface du cadre. Concrètement par rapport à un Grand Canyon CF SLX actuel, moins de matériau sur les jonctions entre les tubes et 109 g de gagné, des tubes droits et le plus courts possible ainsi que des sections affinées pour gagner 153 g.
Plus en détail, Canyon annonce un tube diagonal passant de 207 à 146 g, un tube supérieur de 85 à 56 g, celui de selle de 44 à 31 g, les bases de 192 à 148 et des haubans où le poids est quasi divisé par deux avec 64 g contre 120 g !
Gain de poids également sur la patte arrière de fixation roue et étrier chiffré à – 32 g.
Au total, 8% de surface et 300 g de moins annoncés.
Côté matériaux, le Canyon Exceed CF SLX mixe les fibres selon zones avec du carbone HT (High Tensile, élastique), HM (High Modulus, légère et rigide) et IM (Intermediate Modulus).
Technologie VCLS (Vertical Confort Lateral Stiffness) appliquée sur le cadre et la tige de selle, ce qui permet d’obtenir une déflexion totale de près de 11 mm sur la partie arrière du vélo.
La géométrie évolue également avec un Reach plus long (distance virtuelle à l’horizontale entre le point d’axe de pédalier et la direction) combinée à l’utilisation de potences plus courtes (de 70 mm sur un taille XS à 100 mm sur le XL). De plus, chaque taille de cadre aura une géométrie adaptée avec des valeurs habituellement figées qui deviennent spécifiques à chaque taille. Plus précisément, les bases seront de 420 mm sur le XS, 427 mm en M, 432 mm en L et 437 mm en XL. De plus, le XS est en roues de 27.5 pouces tandis que les autres sont en 29 pouces. La boite de pédalier est plus basse sur les XS et S – qui bénéficient par ailleurs de manivelles en 170 mm – de façon à baisser le centre de gravité et bien centrer le pilote pour optimiser la stabilité.
En ce qui concerne les autres valeurs principales, angle de direction de 69,5° et 74° pour celui de selle sur toutes les tailles. Le diamètre de tige de selle est de 30,9 mm, l’axe arrière en 142 x 12, Canyon ayant choisi de ne pas utiliser le nouveau standard Boost / OLD. Cintre de largeur 720 mm. Correspondance des tailles en pouces : XS = 14, S = 16, M = 17,5, L = 19, XL = 21.5.
Transmission mécanique ou électrique Shimano Di2, montage d’une tige de selle télescopique, tout est prévu pour intégrer toutes ses périphériques avec des passages et des trappes permettant de «cacher» tout ça, y compris la batterie en cas de système Di2, avec des accès facilités. Toujours le système IPU (Impact Protection Unit) sur l’avant du tube supérieur pour éviter d’avoir le cintre qui tape en cas de chute par exemple.
La gamme
9 modèles dont un dame composent la gamme Exceed CF SLX. Sur ce dernier, pas de géométrie spécifique mais des périphériques adaptées avec une selle dame, un cintre moins large (700 mm) et des braquets plus petits (pédalier 36/26 et non 38/28). Les prix de vente ne sont pas encore connus tandis que Canyon parle de novembre pour les premiers vélos disponibles. Spécifications et poids constructeur ci-dessous, plus en détail sur le modèle 9.9 LTD annoncé à 7,88 kg ici sur ce lien !
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