Photo : Trek Boone 7 Disc
La saison de cyclo-cross touchant à sa fin, TREK présente les évolutions de sa gamme pour la saison 2016/2017.
Pas de bouleversements mais quelques ajustements en termes de montages ainsi que des nouveaux coloris. Et un modèle Sven Nys Race Shop Limited. Pour rappel, les Trek Boone utilisent des châssis carbone (OCLV 600) avec système IsoSpeed, tandis que les Crockett sont en cadres aluminium (Alpha 200). Les géométries sont cependant identiques. Pas de changements sur les conceptions de châssis, parmi les caractéristiques intéressantes à rappeler, axes traversants de 15 mm sur toutes les fourches Disc tandis qu’à l’arrière on reste en blocage rapide classique (entraxe 135 mm pour les versions Disc, 130 mm pour les modèles en Cantilever). Toutes les fourches sont en carbone pivot compris sauf sur les Boone 5 Disc et Crockett 5 Disc qui sont en pivots aluminium (écart de poids entre les deux : 120 g).
Photo : Trek Boone Sven Nys Race Shop Limited
Ce qui change
Apparition de versions freins à disques sur les Boone 7 et Crockett 7, disparition des Crockett 7 Cantilever, Crockett 9 Disc et Boone 9 Disc. Le Crockett Cantilever n’existe plus qu’en kit cadre/fourche et un kit cadre Disc existe aussi. Et donc un modèle aux couleurs « jaune radioactif » de l’équipe de Sven Nys. On résume ci-dessous…
Photo : Kit cadre/fourche Trek Crockett Cantilever. Existe aussi en Disc, même coloris
La gamme
Trek Boone :
Boone 5 Disc
Boone 7 Disc
Boone 7 Cantilever
Boone Race Shop Limited Cantilever
Boone Disc kit cadre/fourche
Boone Canti kit cadre/fourche
Photo : Trek Boone 5 Disc
Photo : Kit cadre/fourche Trek Boone Cantilever (coloris identique en Disc)
Trek Crockett :
Crockett 5 Disc
Crockett 7 Disc
Crockett Disc kit cadre/fourche
Crockett Cantilever kit cadre/fourche
Photo : Trek Crockett 7 Disc
Photo : Trek Crockett 5 Disc
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