MAVIC 2017 : Nouvelles XA Pro Carbon et XA Elite

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MAVIC présente deux nouvelles roues VTT dotées de jantes larges pour un usage…large. Deux modèles, l’un à jantes carbone l’autre en cercles aluminium pour s’adapter aux contraintes budgétaires de chacun.

Ces roues axées performance avec des poids et conceptions intéressants s’adressent au segment Trail, « débordant » sur le All Mountain et le XC Marathon/Raid (selon les terrains et types de pilotage…).

Mavic XA Pro Carbon

On commence par le fleuron de cette nouvelle gamme de roues XA, la Pro Carbon utilisant donc une jante carbone tout en restant dans une tranche de prix contenue puisqu’un ensemble avant/arrière avec pneus Mavic Quest Pro sera proposé à 1700 Euros.

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D’un point de vue technique, beaucoup de similitudes avec les futures Crossmax carbone utilisées actuellement par les coureurs du Team BH-SR Suntour KMC, roues dont nous vous présentions les grandes lignes ici >> Mavic Crossmax Carbone, premières photos et détails techniques !

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Rayonnage identique – 24 rayons aciers plats croisés à 2, moyeux identiques et jantes carbone asymétriques de conception identique – sans crochets et avec fond de jante pour le montage Tubeless Ready. Si les Crossmax sont en 23 mm de largeur interne, ces XA Pro Carbon sont à 26 mm ce qui permet de monter bon nombre de sections de pneus en optimisant les pressions pour gagner en adhérence et confort. Mavic livrera ses roues avec des pneus TLR Quest Pro en 27.5 x 2.4 et 29 x 2.35.

Excellente rigidité latérale et souplesse verticale sont annoncées avec des valeurs supérieures à la concurrence dixit la marque française. Poids constructeur de 1490g la paire en 27.5 et 1535g en 29 pouces avec des jantes annoncées à moins de 400g (en 27.5 et 29). Axes standard (135 – 142 x 12 – 15 x 100) ou Boost (148 x 12 et 15 x 110) + version Lefty Supermax. Corps cassette SRAM XD ou classique Shimano/SRAM.

Prix public : 1700 Euros – Disponibilité : septembre 2016.


Mavic XA Elite

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Bien plus abordables en tarif avec un prix public de 600 Euros, les XA Elite utilisent des jantes en alliage d’aluminium Maxtal usinées ISM4D, également asymétriques et larges avec 25 mm en interne, et sans crochets. Système à fond de jante et rayonnage identique 24 rayons croisés à deux partout. Moyeux plus « économiques » pour ces roues proposées en 3 coloris de marquages et moyeux – noir, vert, bleu.

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Poids annoncés à 1695g en diamètre 27.5 et 1770g en 29. Pneus Quest Pro fournis. Axes standard (135 – 142 x 12 – 15 x 100) ou Boost (148 x 12 et 15 x 110) + version Lefty Supermax. Corps cassette SRAM XD ou classique Shimano/SRAM.

Prix public : 600 Euros – Disponibilité : juillet 2016.

Voir aussi : Mavic Crossmax Carbone, premières photos et détails techniques !

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