L’OPEN O-1.0 du boss !

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Philippe Jacquinet, le boss de JP Racing Bike1 / Duke, nous présente son OPEN monté aux petits oignons.

Photos : Paul Foulonneau

Le choix s’est porté sur un cadre OPEN O-1.0 alliant à la fois – dixit son propriétaire – rigidité et confort, diffusion et décoration sobre.

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Pour la proue, curieux de tester cette fourche mono-bras souvent plébiscitée. Le résultat est au niveau des attentes malgré un poids plutôt élevé.

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Les roues sont naturellement des DUKE, les Lucky Jack utilisant des moyeux DUKE MadMax et rayons Sapim SuperCx. Un montage au rapport rigidité/poids imbattable, pour transformer tout vélo en boule de nerfs !

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Transmission Shimano XTR Di2, souplesse du changement de vitesse en toutes circonstances. Pédalier Tune avec mono-plateau Race Face, du Tune également pour la potence et le porte-bidon, des composants légers aux formes agréables. Pour compléter ce poste de pilotage exotique, un cintre carbone Mcfk en angulation 12° pour soulager les poignets qui plus est très light.

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Tige de selle New Ultimate et selle carbone « No name », l’objectif principal est le gain de poids.

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Freins Hope Race Evo X2, finition et feeling exemplaire. Pour alleger davantage, disques Ashima Ai2, tous deux en diamètre 160 mm.

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OPEN O-1.0

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Cadre : carbone OPEN O-1.0, taille L
Fourche : Cannondale Lefty 2.0 Carbon XLR 100 mm
Dérailleur : Shimano XTR Di2
Shifter :
 Shimano XTR Di2
Pédalier : Tune Smart Foot, plateau Race Face Narrow Wide
Cassette : Shimano XTR – 11/40 dents
Chaine : Shimano XTR
Freins : Hope Race Evo X2, disques Ashima Ai2 160 mm
Cintre : MCFK Flatbar 12°
Grips : Lizard Skins DSP
Potence : Tune Geiles Teil 4.0
Selle : carbone générique
Tige de selle : New Ultimate Carbon – 27.2 mm
Roues : Duke Lucky Jack – rayons Sapim Super CX, moyeux Duke MadMax
Pneu avant : Schwalbe Rocket Ron Evo 29 x 2.10
Pneu arrière : Schwalbe Racing Ralph Evo 29 x 2.10
Porte-bidon : Tune Wasserträger Uni
Pédales : Shimano XTR M995
Poids : 8,3 kg

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