L’indemnité kilométrique vélo

Voici l’intégralité du communiqué de presse daté du lundi 02 juin 2014, concernant l’expérimentation de l’indemnité kilométrique vélo lancée par Frédéric Cuvillier.

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Comme annoncé le 5 mars dernier lors de la présentation du Plan d’actions pour le développement des modes actifs, Frédéric Cuvillier, secrétaire d’État en charge des Transports a recueilli, avec le concours de l’ADEME l’engagement d’une vingtaine d’entreprises et organismes volontaires pour mettre en place, à titre expérimental, une indemnité kilométrique pour leurs employés se rendant au travail à vélo. Le potentiel des salariés concernés par cette expérimentation est de 10 000 personnes.

Je travaille au développement de toutes les mobilités, souligne Frédéric Cuvillier. Les transports en commun, mais aussi la voiture sont indemnisés dans le cadre d’un déplacement entre son domicile et son travail. Ce test grandeur nature nous permettra d’évaluer si ce dispositif peut s’étendre au vélo. Je souhaite que le vélo devienne un mode de déplacement à part entière. Nous impulsons une dynamique incitative et écologique pour ce mode de transport doux.

Cette expérimentation fait l’objet d’un cahier des charges précis. L’indemnité est fixée à 25 centimes par km parcouru. Elle n’est pas cumulable à un remboursement de l’abonnement transports collectifs sauf s’il s’agit de trajets complémentaires (vélo + train par exemple).

Elle débute le 2 juin 2014 et durera 6 mois au cours desquels des informations seront recueillies auprès des employeurs et des salariés sur :

– l’évolution de la part de déplacements domicile-travail à vélo

– les modes de déplacements abandonnés au profit du vélo

– les facteurs favorables ou défavorables à l’efficacité de la mesure

– l’organisation matérielle mise en place dans les différentes structures.

Les résultats seront rendus publics en fin d’année et permettront, s’ils sont concluants, d’envisager une seconde phase d’expérimentation à plus grande échelle.

Le ministère de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie et l‘ADEME tiennent à féliciter et remercier les organismes volontaires pour cet engagement.

Ces entreprises démontrent que la notion de « responsabilité sociétale des entreprises  » sait trouver des traductions très concrètes comme celle de favoriser le vélo, un mode de déplacement non polluant, pratique, économique et bon pour la santé.

Liste des entreprises volontaires

 

Nom entreprise Nature activité  Localisation (siège) Nombre employés
AUXILIA Conseil imaginatif en développement durable Paris (75) 21
PREMICE Incubateur, Accompagnement d’Entreprises Technologiques Innovantes Dijon (21) 4
INDDIGO Conseil et ingénierie en développement durable Chambéry (73) 200
Caisse d’Épargne Normandie Banque Bois Guillaume (76) 1950
CAF 89 Caisse d’allocations familiales Auxerre (89) 167
Baie d’Armor Transports Transports urbains Saint Brieuc (22) 176
MGEN – centre de gestion de Rennes Mutuelle Santé Prévoyance Rennes (35) 320
Sotranasa télévideocom Construction et maintenance de réseaux.  Perpignan (66) 250
Crédit Coopératif Banque Nanterre – périmètre siège (92) 782
Solairebois SARL Entreprise artisanale d’énergies renouvelables, Mauves (07) 2
Air Lorraine – Association Agréée pour la Surveillance de la Qualité de l’Air Association surveillance qualité de l’air Metz (57 27
NOVELIA (Crédit Mutuel Arkéa) Courtage en assurances Rennes (35) 45
Agence de Développement Urbanisme de la Sambre Agence d’Urbanisme Maubeuge (59) 14
Groupe Valophis Bailleur social Saint Maur-des-Fossés / Saint Maurice (94) 850
Vélogik Conseil en développement cyclable et déplacements durables Lyon (69) 10
MMA Assurances Le Mans (72) 6400
Banque Populaire Occitane Banque Balma (31) 345
Agence pour le développement et la promotion de l’économie solidaire en Midi-Pyrénées Economie sociale et solidaire Ramonville (31) 3
Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie Etablissement public Angers (49) 320

 

A noter que la société STMicroélectronics Grenoble, pionnière dans la promotion du vélo comme mode de transport au quotidien (15% des déplacements de ses salariés), s’associe à l’expérimentation dans un cadre un peu différent.

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