B’TWIN présente l’Ultra 520 AFGF

Nouveauté chez B’TWIN avec l’arrivée d’un vélo de route typé longue distance

Le B’TWIN Ultra 520 AFGF vient s’immiscer dans cette famille de vélos sportifs Ultra de la gamme du constructeur français, AF pour « Aluminum Frame » (cadre aluminium) et GF pour « Gran Fondo ». S’inspirant de l’Ultra AF présenté en 2014, on retrouve un cadre aluminium 6061 hydroformé adoptant une nouvelle géométrie maison « Evo Endurance » adaptée aux sorties longues type cyclosportives. B’TWIN suit la tendance en montant pour la première fois un système de freinage à disques sur un vélo de route. Pour ce faire, les standards actuels modernes sont utilisés – axes de roues traversants 142×12 et 100×12, fixation des étriers de frein type Flat Mount – sur ce châssis annoncé à 1470g le cadre en taille M et 430g la fourche carbone. Par ailleurs, la boite de pédalier est de type PressFit 86 mm et bon point pour faciliter la maintenance, tous les passages de câbles (dérailleurs) et durites de freins sont en externe. Moins joli que du passage interne mais bien plus simple et accessible lorsqu’il s’agit de réparer.

En termes d’équipement, groupe complet SRAM Rival HydroR, 2×11 vitesses braquets 50/34 – 11/28 dents, et des choix de périphériques correspondant aux habitudes de la marque à savoir un poste de pilotage Deda (cintre RHM02, potence Zero 2), une assise Fi’zi:k (Antares R3) et des roues Mavic (Ksyrium Disc chaussée de pneus Yksion 700×25). 5 tailles de cadre disponibles, XS à XL, et un prix public annoncé à 1500 Euros.

Voir aussi : Test du B’TWIN Ultra 720 AF

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